इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग कंट्रोल मॉड्यूल ने इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल B से अमान्य डेटा का पता लगाया है। कोड यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि कौन सा डेटा अमान्य है या ब्रेकिंग पर इसका क्या प्रभाव पड़ता है।
यह कैसे काम करता है
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल B बूस्टर स्टेटस और संबंधित जानकारी अन्य कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। रिसीविंग मॉड्यूल मॉड्यूल B का डेटा अमान्य मानकर अस्वीकार करे, तो U0560 सेट होता है; केवल इस कोड से यह साबित नहीं होता कि बूस्टर ने असिस्ट देना बंद कर दिया है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर वर्शन का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट किया जाना
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल्स कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक, चेसिस और बॉडी मॉड्यूल स्कैन करें और U0560 के रिसीवर तथा परिस्थितियाँ पहचानने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम और संबंधित कोड दर्ज करें।
- ब्रेक या स्टेबिलिटी चेतावनी देखें और पेडल के ज़ोर, असिस्ट या रुकने के व्यवहार में बदलाव नोट करें।
- इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल B के कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, क्षतिग्रस्त पिन या पानी के संपर्क की जाँच करें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी और निर्माता के विनिर्देश से इसकी पावर, ग्राउंड और नेटवर्क कनेक्शन जाँचें।
- गेटवे रूटिंग, कॉन्फ़िगरेशन और सॉफ़्टवेयर इतिहास देखें, खासकर यदि मॉड्यूल B या कोई अन्य नेटवर्क मॉड्यूल हाल में सर्विस किया गया हो।
- संचार और सेटअप सही हों, तो वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक्स से मॉड्यूल B और उसके इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल B का ढीला या जंग लगा कनेक्टर कसें या उसकी मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त नेटवर्क या सप्लाई वायरिंग की मरम्मत करें और सही ग्राउंड बहाल करें।
- गलत गेटवे रूटिंग या मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- वर्ज़न बेमेल की पुष्टि होने पर सही सॉफ़्टवेयर प्रोग्राम करें।
- जाँच में आंतरिक फ़ॉल्ट की पुष्टि हो, तो इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल B की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ब्रेक चेतावनी, सख्त पेडल, कम असिस्ट या रुकने की अधिक दूरी हो, तो गाड़ी चलाना बंद करें और जाँच या टोइंग की व्यवस्था करें। ब्रेकिंग में बदलाव न हो, तो सीमित दूरी तक चलाएँ और सतर्क रहें, क्योंकि बूस्टर फ़ॉल्ट से पेडल चलाना कठिन हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।