इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग कंट्रोल मॉड्यूल ने इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल A से अमान्य डेटा का पता लगाया है। कोड यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि कौन सा डेटा अमान्य है या ब्रेकिंग पर इसका क्या प्रभाव पड़ता है।
यह कैसे काम करता है
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल A अन्य मॉड्यूल को ब्रेक-बूस्टर स्टेटस और संबंधित डेटा बताता है। U055F का अर्थ है कि रिसीविंग मॉड्यूल इस खास ब्रेक-बूस्टर मॉड्यूल से मिले डेटा को अमान्य मानता है; इससे यह पुष्टि नहीं होती कि ब्रेक असिस्ट बंद हो गया है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर वर्शन का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट किया जाना
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल्स कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक, चेसिस और बॉडी मॉड्यूल स्कैन करें और कुछ भी मिटाने से पहले फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा तथा संबंधित कोड सहेजें।
- ब्रेक, बूस्टर या स्टेबिलिटी चेतावनी देखें और पेडल पर लगने वाले ज़ोर या ब्रेकिंग व्यवहार में बदलाव नोट करें।
- मॉड्यूल A के कनेक्टर और पहुँच योग्य वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले टर्मिनल या पानी घुसने के निशान देखें।
- वायरिंग जानकारी और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट सत्यापित करें।
- गेटवे संचार या सॉफ़्टवेयर/कॉन्फ़िगरेशन बेमेल जाँचें, खासकर ब्रेक सिस्टम या मॉड्यूल की सर्विस के बाद।
- सर्किट और कॉन्फ़िगरेशन सही हों, तो वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक्स अपनाकर बूस्टर मॉड्यूल और उसके रिपोर्ट किए गए इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल A का ढीला या जंग लगा कनेक्टर फिर से जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या मॉड्यूल का खराब पावर अथवा ग्राउंड कनेक्शन दुरुस्त करें।
- गेटवे रूटिंग या मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन की समस्या ठीक करें।
- बेमेल की पुष्टि होने पर सही सॉफ़्टवेयर या प्रोग्रामिंग लागू करें।
- मॉड्यूल A की मरम्मत या उसे बदलने से पहले वाहन-विशिष्ट जाँच से आंतरिक या इनपुट फ़ॉल्ट की पुष्टि करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस कोड में ब्रेक-बूस्टर डेटा शामिल है। पेडल सख्त लगे, असिस्ट कम हो, ब्रेक चेतावनी आए या रुकने का व्यवहार बदले, तो इसे गंभीर मानें और गाड़ी न चलाएँ; जाँच या टोइंग की व्यवस्था करें। ब्रेकिंग सामान्य लगे, तो केवल ज़रूरत पड़ने पर सावधानी से चलाएँ, क्योंकि असिस्ट बंद होने से पेडल पर अधिक ज़ोर लग सकता है और रुकने की दूरी बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।