इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को सीट कंट्रोल मॉड्यूल B से अमान्य डेटा प्राप्त हुआ। यह कोड डेटा की वैधता में खराबी बताता है; कौन-सा फ़ंक्शन प्रभावित है, यह वाहन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
सीट कंट्रोल मॉड्यूल B नेटवर्क पर वाहन मॉड्यूल को सीट की स्थिति और अन्य समर्थित सीट-फ़ंक्शन डेटा भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब एक प्राप्त करने वाला मॉड्यूल मॉड्यूल B के डेटा को अमान्य के रूप में अस्वीकार कर देता है; प्रभावित सीट और कार्य वाहन के मॉड्यूल लेआउट पर निर्भर करते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- डेटा भेजने वाले मॉड्यूल में खराबी
- नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- मॉड्यूल की पावर सप्लाई या ग्राउंड में खराबी
- सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन में बेमेल
लक्षण
- प्रभावित सीट मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित 1 या अधिक फ़ंक्शन ठीक से काम नहीं कर सकते
- संबंधित कम्युनिकेशन कोड या सिस्टम चेतावनियां दिखाई दे सकती हैं
इसका निदान कैसे करें
- रिपोर्टिंग मॉड्यूल और किसी भी संबंधित सीट या नेटवर्क कोड की पहचान करने के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ्रीज-फ्रेम जानकारी कैप्चर करें।
- जांचें कि सीट कंट्रोल मॉड्यूल B को सौंपे गए कौन से कार्य प्रभावित हैं और पुष्टि करें कि संबंधित सीट एक सुरक्षित ड्राइविंग स्थिति में लॉक है।
- जंग, क्षति, ढीलेपन या सीट की गति से हस्तक्षेप के लिए संबंधित सीट के पास मॉड्यूल B के कनेक्टर और सुलभ वायरिंग का निरीक्षण करें।
- डेटा को बाधित करने वाले सप्लाई दोषों को दूर करने के लिए निर्माता की निर्दिष्ट शर्तों के तहत मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड का परीक्षण करें।
- लाइव सीट स्थिति और स्थिति मानों की वास्तविक संचालन से तुलना करें, फिर वाहन-विशिष्ट सेवा जानकारी का उपयोग करके नेटवर्क संचार और मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सीट कंट्रोल मॉड्यूल B पर लूज या जंग लगे कनेक्टर को सुरक्षित करें या साफ करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या मॉड्यूल B के खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि दोष मॉड्यूल प्रतिस्थापन या प्रोग्रामिंग के बाद हुआ है तो सही कॉन्फ़िगरेशन या सॉफ्टवेयर लागू करें।
- सीट कंट्रोल मॉड्यूल B को बदलें यदि इसकी वायरिंग, सप्लाई और कॉन्फ़िगरेशन सही हैं लेकिन इसका डेटा अमान्य रहता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि सीट सुरक्षित है और सुरक्षित स्थिति में रहती है तो ड्राइविंग आम तौर पर संभव है। यदि यह अप्रत्याशित रूप से शिफ्ट होती है या लॉक नहीं की जा सकती है तो गाड़ी न चलाएं, और किसी भी अनुपलब्ध सीट कार्य पर भरोसा करने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।