इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने ABS कंट्रोल मॉड्यूल B (आमतौर पर ट्विन-सिस्टम आर्किटेक्चर में सेकेंडरी ब्रेक कंट्रोलर) से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया है। व्हील-स्पीड, स्लिप या प्रेशर मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
रिसीविंग मॉड्यूल ABS कंट्रोल मॉड्यूल B से संदेशों की जाँच करता है, जो ट्विन-सिस्टम डिज़ाइन में सेकेंडरी ब्रेक कंट्रोलर हो सकता है। यह कोड तब सेट होता है जब रिपोर्ट किया गया व्हील-स्पीड, ब्रेक-स्लिप या प्रेशर डेटा plausibility checks में विफल होकर अस्वीकार हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट या सेंसर इनपुट बहाव (ड्रिफ्ट)
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल्स संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame विवरण दर्ज करने के लिए scan tool का उपयोग करें और पहचानें कि U045B किस मॉड्यूल ने सेट किया; फिर संबंधित ABS और कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें।
- ABS कंट्रोल मॉड्यूल B से जुड़े लाइव व्हील-स्पीड, स्लिप और ब्रेक-प्रेशर डेटा की तुलना अन्य उपलब्ध रीडिंग से करें और जाँचें कि वैल्यू अचानक बदलती या एक-दूसरे से टकराती हैं या नहीं।
- ABS कंट्रोल मॉड्यूल B के कनेक्टर, वायरिंग, ग्राउंड और संबंधित सेंसर कनेक्शन में ढीलापन, जंग, क्षति या पानी घुसने के संकेत जाँचें।
- जाँचें कि खराबी मॉड्यूल बदलने या सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद शुरू हुई या नहीं; पुष्टि करें कि ABS मॉड्यूल B में वाहन के लिए सही कॉन्फ़िगरेशन और सॉफ़्टवेयर है।
- डेटा अविश्वसनीय बना रहे तो CAN नेटवर्क और गेटवे की संदेश रूटिंग जाँच करवाएँ; फिर निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार ABS मॉड्यूल B और उसके सेंसर इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ABS मॉड्यूल B के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा वायरिंग की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल बदलने या अपडेट के बाद ABS मॉड्यूल B की कॉन्फ़िगरेशन या सॉफ़्टवेयर की असंगति ठीक करें।
- जाँच में खराब सेंसर इनपुट या उसका सर्किट पहचान में आए तो उसकी मरम्मत करें।
- ABS मॉड्यूल B के संदेशों को प्रभावित करने वाली गेटवे रूटिंग या CAN नेटवर्क की खराबी ठीक करें।
- ABS कंट्रोल मॉड्यूल B को तभी बदलें जब उसका आंतरिक दोष पुष्ट हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी ABS डेटा से जुड़ी है, इसलिए ब्रेकिंग सहायता या स्टेबिलिटी फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं और दूसरे सिस्टम फ़ेल-सेफ़ मोड में जा सकते हैं। सामान्य ब्रेकिंग सही हो तभी सावधानी से ड्राइव करें; ज़ोर से ब्रेक लगाने से बचें और जल्द जाँच करवाएँ। ब्रेकिंग का व्यवहार बदले तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।