इसका क्या मतलब है
एक प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने रियर डिफरेंशियल नियंत्रण मॉड्यूल (इलेक्ट्रॉनिक LSD या टॉर्क वेक्टरिंग) से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया। क्लच/टॉर्क कमांड बनाम वास्तविक मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
रियर डिफरेंशियल कंट्रोल मॉड्यूल रियर एक्सल पर इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल या टॉर्क-वेक्टरिंग फ़ंक्शन को नियंत्रित करता है। अन्य मॉड्यूल इसके क्लच या टॉर्क कमांड और वास्तविक प्रतिक्रिया की जाँच करते हैं; जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल रियर डिफरेंशियल के डेटा को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार करता है, तो U0437 सेट होता है। कंट्रोलर, इनपुट, सॉफ़्टवेयर या नेटवर्क की खराबी रियर एक्सल पर टॉर्क वितरण को सीमित कर सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- प्रतिस्थापन के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण बेमेल
- CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करने वाला गेटवे मॉड्यूल
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार खराबी दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और U0437, डिफरेंशियल या AWD कोड तथा फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा सुरक्षित रखें, ताकि अस्वीकार करने वाले मॉड्यूल और परिचालन स्थितियों का पता चले।
- रियर डिफरेंशियल के कमांड और वास्तविक प्रतिक्रिया का डेटा पढ़ें और देखें कि क्लच या टॉर्क की वैल्यू गायब, अविश्वसनीय या असंगत तो नहीं हैं।
- रियर डिफरेंशियल कंट्रोलर, एक्ट्यूएटर और सेंसर कनेक्टर, ग्राउंड तथा CAN वायरिंग में नुकसान, जहाँ लागू हो वहाँ लीकेज, या जंग की जाँच करें।
- डिफरेंशियल या मॉड्यूल पर हाल में हुए काम की जाँच करें और सत्यापित करें कि रियर डिफरेंशियल मॉड्यूल का सॉफ़्टवेयर और कॉन्फ़िगरेशन संगत हैं।
- मॉड्यूल या डिफरेंशियल हार्डवेयर को खराब मानने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्ट्यूएटर सर्किट और CAN संचार जाँचें।
सामान्य समाधान
- रियर डिफरेंशियल कंट्रोलर का ढीला या जंग लगा कनेक्शन ठीक से लगाएँ या साफ़ करें।
- क्षतिग्रस्त एक्ट्यूएटर, सेंसर, ग्राउंड या CAN वायरिंग की मरम्मत करें।
- रियर डिफरेंशियल कंट्रोल मॉड्यूल में असंगत सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- गेटवे या नेटवर्क की पुष्टि की गई खराबी की मरम्मत करें।
- जाँच से खराबी अलग से निश्चित होने पर ही रियर डिफरेंशियल एक्ट्यूएटर की मरम्मत करें या उसका मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रियर टॉर्क-वेक्टरिंग या लिमिटेड-स्लिप फ़ंक्शन कम हो सकता है या उपलब्ध नहीं हो सकता, जिससे ट्रैक्शन और हैंडलिंग प्रभावित हो सकती है। सावधानी से चलाएँ, खासकर फिसलन वाली सड़कों पर, और डिफरेंशियल से आवाज़ आए या जाम महसूस हो तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।