इसका क्या मतलब है
एक प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने फ्रंट डिफरेंशियल नियंत्रण मॉड्यूल (इलेक्ट्रॉनिक LSD या टॉर्क वेक्टरिंग) से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया। क्लच/टॉर्क कमांड बनाम वास्तविक मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
फ्रंट डिफरेंशियल कंट्रोल मॉड्यूल आगे के एक्सल पर इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल या टॉर्क-वेक्टरिंग फ़ंक्शन को नियंत्रित करता है। अन्य मॉड्यूल इसके क्लच कमांड, टॉर्क कमांड और वास्तविक प्रतिक्रिया की जाँचते हैं। जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल फ्रंट डिफरेंशियल के डेटा को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार करता है, तो U0436 सेट होता है। कंट्रोलर, इनपुट, सॉफ़्टवेयर या नेटवर्क का दोष आगे के एक्सल पर टॉर्क वितरण सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- प्रतिस्थापन के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण बेमेल
- CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करने वाला गेटवे मॉड्यूल
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार खराबी दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- अस्वीकार करने वाले môdule और ऑपरेटिंग स्थितियों की पहचान करने के लिए सभी môdules को स्कैन करें और U0436, डिफरेंशियल या AWD कोड और फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें।
- गायब, implausible, या असंगत क्लच या टॉर्क मानों की जाँच के लिए फ्रंट डिफरेंशियल कमांड और वास्तविक-प्रतिक्रिया डेटा पढ़ें।
- क्षति, रिसाव जहां लागू हो, या जंग के लिए फ्रंट डिफरेंशियल नियंत्रक, एक्चुएटर और सेंसर कनेक्टर, ग्राउंड और CAN वायरिंग का निरीक्षण करें।
- हाल के डिफरेंशियल या môdule काम की जाँच करें और सत्यापित करें कि फ्रंट डिफरेंशियल môdule सॉफ़्टवेयर और कॉन्फ़िगरेशन संगत हैं।
- यह तय करने से पहले कि môdule या डिफरेंशियल हार्डवेयर विफल हो गया है, निर्माता की विशिष्टता के लिए एक्चुएटर सर्किट और CAN संचार का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे फ्रंट डिफरेंशियल नियंत्रक कनेक्शन को सुरक्षित या साफ करें।
- क्षतिग्रस्त एक्चुएटर, सेंसर, ग्राउंड, या CAN वायरिंग की मरम्मत करें।
- फ्रंट डिफरेंशियल कंट्रोल môdule में असंगत सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन को सुधारें।
- पुष्टि किए गए गेटवे या नेटवर्क दोष की मरम्मत करें।
- फ्रंट डिफरेंशियल एक्चुएटर की मरम्मत करें या उसका मॉड्यूल तभी बदलें, जब जाँच से खराब पुर्ज़े की पहचान हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
फ्रंट टॉर्क-वेक्टरिंग या लिमिटेड-स्लिप ऑपरेशन कम या अनुपलब्ध हो सकता है, जो कर्षण और हैंडलिंग को प्रभावित करता है। धीरे से ड्राइव करें, विशेष रूप से फिसलन वाली सड़कों पर, और यदि आपको डिफरेंशियल आवाज़ सुनाई देती है या बाइंडिंग महसूस होती है तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।