OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U042E: जेनरेटर A नियंत्रण मॉड्यूल से अमान्य डेटा प्राप्त हुआ

इसका क्या मतलब है

एक प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने जेनरेटर (अल्टरनेटर) नियंत्रण मॉड्यूल A से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया। फ़ील्ड एक्साइटेशन, आउटपुट करंट या वोल्टेज मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

जनरेटर A कंट्रोल मॉड्यूल अल्टरनेटर के संचालन को नियंत्रित करता है या उसकी जानकारी देता है। इसमें बिजली के आउटपुट की जानकारी भी शामिल है, जो अन्य वाहन मॉड्यूल के साथ साझा की जाती है। जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल इन संदेशों को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार करता है, तो U042E सेट होता है। इसका कारण मॉड्यूल या इनपुट का दोष, सॉफ़्टवेयर असंगति या गेटवे रूटिंग की समस्या हो सकती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. मॉड्यूल आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
  2. प्रतिस्थापन के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण बेमेल
  3. CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करने वाला गेटवे मॉड्यूल

लक्षण

  • कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
  • डायग्नोस्टिक टूल संचार खराबी दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. चार्जिंग-सिस्टम, बैटरी और नेटवर्क कोड के साथ U042E के लिए सभी môdules को स्कैन करें और फ्रीज-फ्रेम डेटा की समीक्षा करें।
  2. बैटरी और चार्जिंग-सिस्टम चेतावनी संकेतकों की जाँच करें और किसी भी मंद रोशनी, धीमी क्रैंकिंग, या अस्थिर विद्युत आपूर्ति के अन्य संकेतों पर ध्यान दें।
  3. जनरेटर A, उसके कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्शन, गेटवे और दिखाई देने वाली CAN वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से हुई क्षति या बेल्ट की समस्या जाँचें।
  4. स्कैन टूल से जनरेटर के बताए आउटपुट या कंट्रोल मानों की तुलना चार्जिंग सिस्टम की स्वतंत्र जाँच से करें और निर्माता के विनिर्देश का पालन करें।
  5. môdule सॉफ़्टवेयर संगतता और CAN रूटिंग की जाँच करें, फिर môdule को बदलने से पहले जनरेटर A नियंत्रण इनपुट और संचार का परीक्षण करें।

सामान्य समाधान

  • जनरेटर कंट्रोल या ग्राउंड का ढीला अथवा जंग लगा कनेक्शन साफ़ करके ठीक से लगाएँ।
  • जनरेटर के संचालन को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या बेल्ट दोष की मरम्मत करें।
  • चार्जिंग सिस्टम या जनरेटर के पुष्टि किए गए दोष की मरम्मत करें।
  • गेटवे रूटिंग या सॉफ़्टवेयर की असंगति ठीक करें। जनरेटर A कंट्रोल मॉड्यूल को तभी बदलें, जब टेस्ट से उसकी खराबी की पुष्टि हो।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

चार्जिंग चेतावनी जले, बिजली के सिस्टम काम करना बंद करें या इंजन बंद होने का खतरा हो, तो अनावश्यक ड्राइविंग से बचें। चार्जिंग का दोष बैटरी खाली कर सकता है और वाहन दोबारा स्टार्ट नहीं हो पाएगा। वाहन लिम्प मोड में हो या लाइटें मंद पड़ रही हों, तो सुरक्षित जगह रुकें और सहायता लें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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