OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U040A: A/C कंट्रोल मॉड्यूल से अमान्य डेटा प्राप्त हुआ

इसका क्या मतलब है

डेटा प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने A/C कंट्रोल मॉड्यूल से मिले डेटा को अतर्कसंगत पाया। कंप्रेसर-इनेबल, ब्लोअर या रेफ्रिजरेंट प्रेशर के मान अन्य इनपुट से मेल नहीं खाते, इसलिए उन्हें अस्वीकार कर दिया जाता है।

यह कैसे काम करता है

A/C कंट्रोल मॉड्यूल वाहन नेटवर्क पर कंप्रेसर अनुरोध, ब्लोअर की स्थिति और रेफ्रिजरेंट प्रेशर जैसी जानकारी भेजता है। कोई दूसरा मॉड्यूल इन A/C संदेशों में से एक या अधिक को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार करे, तो U040A सेट होता है। इससे क्लाइमेट कंट्रोल का समन्वय बाधित हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. मॉड्यूल में अंदरूनी खराबी या सेंसर इनपुट में ड्रिफ्ट
  2. बदलाव के बाद सॉफ्टवेयर वर्शन का मेल न खाना
  3. गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट किया जाना

लक्षण

  • कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
  • डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें, ताकि U040A के साथ दर्ज जानकारी प्राप्त करने वाले मॉड्यूल तथा A/C, प्रेशर सेंसर या नेटवर्क कोड का पता चले।
  2. जाँचें कि कंप्रेसर, ब्लोअर या क्लाइमेट कंट्रोल फ़ंक्शन प्रभावित हैं या नहीं और किसी चेतावनी संदेश पर ध्यान दें।
  3. A/C कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्टर और दिखाई देने वाली नेटवर्क वायरिंग में ढीले पिन, जंग, क्षति या पानी के प्रवेश की जाँच करें।
  4. कंप्रेसर की अनुमति, ब्लोअर की स्थिति और रेफ्रिजरेंट प्रेशर का लाइव डेटा देखें और अविश्वसनीय या असंगत मानों के लिए संबंधित इनपुट से तुलना करें।
  5. निर्माता के विनिर्देश से A/C मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड जाँचें तथा संबंधित सेंसर सर्किट की जाँच करें।
  6. यदि सर्किट जाँच सही है, तो पुष्टि करें कि A/C मॉड्यूल का सॉफ़्टवेयर और कॉन्फ़िगरेशन वाहन से मेल खाते हैं और निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से गेटवे संदेश रूटिंग जाँचें।

सामान्य समाधान

  • A/C मॉड्यूल का ढीला, जंग लगा या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या नेटवर्क वायर ठीक करें।
  • यदि लाइव डेटा गलत इनपुट की पुष्टि करे, तो खराब A/C सेंसर सर्किट ठीक करें।
  • मॉड्यूल बदलने के बाद A/C मॉड्यूल का कॉन्फ़िगरेशन या सॉफ़्टवेयर संगतता सही करें।
  • A/C कंट्रोल मॉड्यूल या गेटवे तभी बदलें जब जाँच में उसके दोष की पुष्टि हो।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो यह दोष आम तौर पर क्लाइमेट कंट्रोल से संबंधित है, लेकिन A/C या ब्लोअर सीमित या अनुपलब्ध हो सकता है। डिफ्रॉस्टिंग न होने से विंडस्क्रीन साफ़ दिखाई न दे, तो सुरक्षित जगह रुकें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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