OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U030F: रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल के साथ सॉफ्टवेयर असंगति

इसका क्या मतलब है

एक मॉड्यूल रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल के साथ सॉफ्टवेयर संस्करण बेमेल होने की रिपोर्ट करता है - आमतौर पर नए यूनिट को बाकी नेटवर्क से मेल खाने के लिए प्रोग्राम किए बिना किसी एक मॉड्यूल को बदलने के बाद।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
  • उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल डीज़ल एग्जॉस्ट फ़्लुइड पहुँचाने वाले एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट फ़ंक्शन संभालता है और अन्य पावरट्रेन मॉड्यूलों के साथ समन्वय करता है। U030F तब सेट होता है जब कोई अन्य मॉड्यूल पता लगाता है कि इस कंट्रोलर का सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन अपेक्षित वर्शन से मेल नहीं खाता। अक्सर ऐसा रिप्लेसमेंट या गलत प्रोग्रामिंग के बाद होता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. प्रोग्रामिंग के बिना बदला गया मॉड्यूल
  2. वाहन के लिए गलत पार्ट नंबर
  3. गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना

लक्षण

  • कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
  • डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और सभी पावरट्रेन तथा आफ्टरट्रीटमेंट कोड सेव करें और रिडक्टेंट डिलीवरी या संचार फ़ॉल्ट नोट करें।
  2. सर्विस इतिहास में रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल बदलने या अपडेट करने का पता लगाएँ और इंस्टॉल किए गए पार्ट तथा सॉफ़्टवेयर पहचान की वाहन एप्लिकेशन से पुष्टि करें।
  3. स्कैन टूल डेटा में रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल का संचार, कमांड किया गया संचालन और डीज़ल एग्जॉस्ट फ़्लुइड सिस्टम की संबंधित चेतावनियाँ देखें।
  4. मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और CAN वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले टर्मिनल या खराब संपर्क की जाँच करें।
  5. निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से गेटवे रूटिंग और CAN नेटवर्क की स्थिति जाँचें।
  6. यदि वायरिंग और नेटवर्क की जाँच सही है, तो सही रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर और कॉन्फ़िगरेशन प्रोग्राम करें, फिर सिस्टम संचार की पुष्टि करें।

सामान्य समाधान

  • रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल के खराब पावर, ग्राउंड, कनेक्टर या CAN कनेक्शन की मरम्मत करें।
  • वाहन के लिए मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
  • मॉड्यूल को संगत सॉफ़्टवेयर से रीप्रोग्राम करें।
  • असंगत या दोषपूर्ण रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल को सही यूनिट से बदलें और उसे प्रोग्राम करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो जाँच की व्यवस्था करने के लिए छोटी यात्रा आम तौर पर उचित है, लेकिन डीज़ल एग्जॉस्ट फ़्लुइड या उत्सर्जन संबंधी चेतावनियों पर ध्यान दें। लगातार संचालन से रिडक्टेंट की आपूर्ति और उत्सर्जन नियंत्रण प्रभावित हो सकते हैं; संबंधित फ़ॉल्ट बने रहने पर कुछ वाहन गति या दोबारा स्टार्ट होने पर पाबंदी लगा सकते हैं।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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