इसका क्या मतलब है
वाहन बस इंजन साउंड कंट्रोल यूनिट 1 के साथ कम्यूनिकेशन टूटने की रिपोर्ट करती है। इस चैनल के लिए एक्टिव साउंड डिज़ाइन (आंतरिक सिंथेटिक इंजन साउंड या बाहरी पैदल यात्री चेतावनी) बंद हो जाता है।
यह कैसे काम करता है
इंजन साउंड कंट्रोल यूनिट 1 वाहन के एक्टिव साउंड सिस्टम के एक चैनल को चलाती है, जैसे कि केबिन इंजन साउंड या बाहरी पैदल यात्री चेतावनी। U02A7 तब सेट होता है जब नेटवर्क को यूनिट 1 से संदेश नहीं मिलते हैं, इसलिए उस चैनल का साउंड फ़ंक्शन रुक सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली हुई या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह जाँचने के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें कि क्या यूनिट 1 ने अन्य मॉड्यूल के साथ या कम-वोल्टेज घटना के दौरान कम्यूनिकेशन खो दिया था।
- एक्टिव साउंड सिस्टम की स्थिति और लाइव डेटा जाँचें। पुष्टि करें कि गायब डिवाइस इंजन साउंड कंट्रोल यूनिट 1 है, यूनिट 2 नहीं।
- ढीले पिन, जंग, पानी के प्रवेश या क्षति के लिए यूनिट 1 के कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी और परीक्षण शर्तों का उपयोग करके यूनिट के पावर और ग्राउंड की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन के लिए यूनिट 1 पर नेटवर्क सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि पावर, ग्राउंड और नेटवर्क वायरिंग पास हो जाती है, तो प्रतिस्थापन से पहले पुष्टि करें कि यूनिट स्वयं विफल हो गई है।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे यूनिट 1 कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें या ठीक करें।
- इंजन साउंड कंट्रोल यूनिट 1 की क्षतिग्रस्त बस वायरिंग को ठीक करें।
- यूनिट 1 के विफल पावर या ग्राउंड कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- यदि इसकी आपूर्ति और नेटवर्क सर्किट परीक्षण पास कर लेते हैं तो इंजन साउंड कंट्रोल यूनिट 1 को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यूनिट 1 द्वारा नियंत्रित इंजन साउंड या पैदल यात्री-चेतावनी चैनल अनुपलब्ध हो सकता है, जबकि मूल इंजन संचालन आमतौर पर प्रभावित नहीं होता है। यदि वाहन पैदल यात्री जागरूकता के लिए बाहरी ध्वनि पर निर्भर करता है, तो फॉल्ट की मरम्मत होने तक लोगों के आसपास अतिरिक्त सावधानी बरतें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।