इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड CAN का हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से संचार टूट गया है। हाइब्रिड ऑपरेशन अक्षम हो जाता है और, यदि उपलब्ध हो, तो वाहन केवल कंबशन मोड में चला जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
AC/DC कन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल B वाहन नेटवर्क पर अलग से पहचाना गया कन्वर्टर नोड है। जब अन्य मॉड्यूल मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश मिलने बंद कर देते हैं, तो यह कोड दर्ज होता है; प्रभावित कन्वर्टर फ़ंक्शन अनुपलब्ध हो सकता है, हालाँकि चार्जिंग या पावर पर सटीक असर वाहन के डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- हाइब्रिड मॉड्यूल अनपावर्ड है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) स्पेक से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं कर रहे होंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम और चार्जिंग या पावर रूपांतरण के कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और पता लगाएँ कि कौन-से मॉड्यूल कन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल B के गायब होने की सूचना देते हैं।
- यह मानकर न चलें कि मॉड्यूल B ऑनबोर्ड AC चार्जर है; वाहन के चार्जिंग व्यवहार और चेतावनी संदेशों से पता लगाएँ कि उससे जुड़ा कौन-सा फ़ंक्शन बंद हुआ है।
- हाई-वोल्टेज घटकों को छुए बिना मॉड्यूल B के सुलभ लो-वोल्टेज कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, नमी या क्षति देखें।
- मॉड्यूल की निर्धारित पावर और ग्राउंड जाँचें, फिर निर्माता की प्रक्रियाओं के अनुसार नेटवर्क वायरिंग और गेटवे पथ में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- यदि सप्लाई और वायरिंग सही हों, तो मॉड्यूल B और नेटवर्क टर्मिनेशन की जाँच के लिए निर्माता की निदान प्रक्रिया अपनाएँ; हाई-वोल्टेज जाँच योग्य कर्मियों से करवाएँ।
सामान्य समाधान
- कन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल B को सेवा देने वाले ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त लो-वोल्टेज कनेक्टर की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल B तक जाने वाली नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए फ़ीड, फ़्यूज़ या ग्राउंड की खराबी ठीक करके मॉड्यूल B की निर्धारित पावर या ग्राउंड बहाल करें।
- यदि जाँच से पुष्टि हो कि गेटवे रूटिंग की खराबी मॉड्यूल B के संदेश रोक रही है, तो उसे ठीक करें।
- नेटवर्क टर्मिनेशन की मरम्मत या मॉड्यूल B को तभी बदलें जब निर्माता की जाँच से कारण की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाना उतनी ही सीमा तक रखें जितनी वाहन की शेष प्रणोदन और चार्जिंग क्षमता सुरक्षित रूप से संभाल सके; कम पावर या बैटरी की चेतावनियों पर ध्यान दें। यदि वाहन सुरक्षित प्रणोदन बनाए नहीं रख सकता या यात्रा के लिए चार्ज अपर्याप्त है, तो सुरक्षित जगह रुकें और वाहन ले जाने की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।