इसका क्या मतलब है
वाहन की बस (CAN bus) ने एक्टिव एरोडायनामिक फीचर मॉड्यूल A के साथ संचार टूटने की रिपोर्ट दी है। इस नोड द्वारा नियंत्रित पावर्ड स्पॉइलर, एयर-डैम या व्हील-आर्च क्लोजर एक निश्चित स्थिति में डिफ़ॉल्ट हो जाते हैं।
यह कैसे काम करता है
एक्टिव एरोडायनामिक फ़ीचर कंट्रोल मॉड्यूल A वाहन के अनुसार स्पॉइलर, एयर डैम या व्हील-आर्च क्लोज़र जैसे मोटरचालित बॉडी फ़ीचर चलाता है। अन्य कंट्रोलर नेटवर्क पर मॉड्यूल A से संदेशों की अपेक्षा करते हैं; संदेश मिलने बंद होने पर यह कोड दर्ज होता है और फ़ीचर डिफ़ॉल्ट स्थिति में अटका रह सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली है या शॉर्ट है
- मॉड्यूल में पावर या ग्राउंड नहीं है
- मॉड्यूल खराब हो गया है
लक्षण
- कई वार्निंग लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- नेटवर्क और वोल्टेज फ़ॉल्ट के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें, ताकि पता चले कि किसी व्यापक विद्युत घटना के दौरान मॉड्यूल A का संचार टूटा था या नहीं।
- जाँचें कि एक्टिव एरोडायनामिक फ़ीचर कंट्रोल मॉड्यूल A स्कैन टूल को जवाब देता है या नहीं और फ़ीचर की स्थिति पढ़ी जा सकती है या नहीं।
- मॉड्यूल A के कनेक्टर और हार्नेस के साथ उसके निर्धारित एरोडायनामिक फ़ीचर तक की दिखाई देने वाली वायरिंग में ढीलापन, पानी, जंग या क्षति देखें।
- निर्माता द्वारा बताई गई परिस्थितियों में मॉड्यूल A का पावर और ग्राउंड जाँचें।
- निर्देशानुसार वाहन की पावर सुरक्षित रूप से बंद करके मॉड्यूल A तक जाने वाली नेटवर्क शाखा में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- यदि उसकी सप्लाई और नेटवर्क सही हों, लेकिन मॉड्यूल A ऑफ़लाइन रहे, तो निर्माता की निदान प्रक्रिया से मॉड्यूल की खराबी की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- एक्टिव एरोडायनामिक फ़ीचर कंट्रोल मॉड्यूल A का ढीला कनेक्टर सुरक्षित करें।
- मॉड्यूल A को सेवा देने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या नेटवर्क कनेक्शन की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल A की पावर या ग्राउंड सप्लाई बहाल करें।
- निर्दिष्ट जाँचों में सर्किट सही पाए जाने के बावजूद मॉड्यूल A संचार न करे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि हैंडलिंग या बॉडी फ़ीचर की चेतावनी नहीं है, तो वाहन चलने योग्य रह सकता है; लेकिन स्पॉइलर या एयर डैम अज्ञात स्थिति में अटका हो, तो तेज़ गति से गाड़ी न चलाएँ। स्थिरता या एरोडायनामिक सिस्टम की चेतावनी पर ध्यान दें और वाहन को नियंत्रित करना असामान्य लगे, तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।