इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को फ्रंट कंट्रोल्स/डिस्प्ले इंटरफ़ेस मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; संबंधित कंट्रोल या डिस्प्ले फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
फ्रंट कंट्रोल्स/डिस्प्ले इंटरफ़ेस मॉड्यूल, फ्रंट कंट्रोल और डिस्प्ले फ़ीचर के नेटवर्क फ़ंक्शन एक साथ संभालता है। जब कोई अन्य मॉड्यूल इस संयुक्त इंटरफ़ेस मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश पाना बंद कर देता है, तो यह कोड दर्ज होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट होना
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड न मिलना
- मॉड्यूल खराब होना
लक्षण
- मॉड्यूल से रूट किए गए कंट्रोल या डिस्प्ले फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- वाहन के अनुसार चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और संबंधित संचार फ़ॉल्ट के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि फ्रंट कंट्रोल्स/डिस्प्ले इंटरफ़ेस मॉड्यूल अकेला गायब है या नहीं।
- जाँचें कि कौन-से फ्रंट कंट्रोल और डिस्प्ले फ़ंक्शन प्रभावित हैं; दोनों समूहों में खराबी से साझा इंटरफ़ेस मॉड्यूल की पहचान में मदद मिल सकती है।
- इंटरफ़ेस मॉड्यूल के कनेक्टर और बस वायरिंग में ढीले या जंग लगे टर्मिनल, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, या खुले अथवा शॉर्ट सर्किट देखें।
- मॉड्यूल को दोषी मानने से पहले निर्माता की प्रक्रिया से उसके पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें।
- यदि सप्लाई सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार फ्रंट कंट्रोल्स/डिस्प्ले इंटरफ़ेस मॉड्यूल की नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
सामान्य समाधान
- फ्रंट कंट्रोल्स/डिस्प्ले इंटरफ़ेस मॉड्यूल का ढीला कनेक्टर दोबारा लगाएँ।
- मॉड्यूल के नेटवर्क वायरिंग और टर्मिनल की क्षति या जंग ठीक करें।
- यदि मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड सप्लाई गायब हो, तो उसे बहाल करें।
- यदि सप्लाई और नेटवर्क वायरिंग सही जाँचें लेकिन संचार न हो, तो इंटरफ़ेस मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य रूप से चल रहा है, तो गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन प्रभावित डिस्प्ले या कंट्रोल वाहन की सुरक्षित निगरानी या संचालन में बाधा डालें तो गाड़ी चलाना जारी न रखें। ज़रूरी फ्रंट कंट्रोल उपलब्ध न हों, तो जल्द मरम्मत करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।