OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U024E: साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल C से संचार टूट गया

इसका क्या मतलब है

एक कंट्रोल मॉड्यूल को साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल C से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; संबंधित ऑब्स्टेकल डिटेक्शन फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते।

यह कैसे काम करता है

साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल C अन्य वाहन मॉड्यूल के साथ संदेश साझा करता है, ताकि संबंधित डिटेक्शन फ़ंक्शन काम कर सकें। जब कोई अन्य मॉड्यूल मॉड्यूल C से अपेक्षित संदेश पाना बंद कर देता है, तो U024E दर्ज होता है; इससे यह साबित नहीं होता कि कोई खास सेंसर स्वयं खराब है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बस वायरिंग खुली या शॉर्ट होना
  2. मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड न मिलना
  3. मॉड्यूल खराब होना

लक्षण

  • साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन से जुड़े फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
  • वाहन के अनुसार चेतावनी दिखाई दे सकती है

इसका निदान कैसे करें

  1. सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम तथा नेटवर्क डेटा सहेजें; ध्यान दें कि U024E के साथ साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन या अन्य संचार कोड भी हैं या नहीं।
  2. वाहन की चेतावनियाँ देखें और मॉड्यूल C से जुड़े साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन फ़ंक्शन केवल सुरक्षित और स्थिर स्थिति में जाँचें।
  3. मॉड्यूल C के कनेक्टर और सुलभ बस वायरिंग में टक्कर से हुई क्षति, पानी का प्रवेश, जंग या ढीले कनेक्शन देखें।
  4. निर्माता की प्रक्रिया से मॉड्यूल C का पावर और ग्राउंड जाँचें।
  5. वाहन-विशिष्ट वायरिंग जानकारी से मॉड्यूल C के नेटवर्क सर्किट में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
  6. यदि पावर, ग्राउंड और बस वायरिंग सही हों, तो मॉड्यूल C बदलने से पहले निर्माता के संचार निदान चरण अपनाएँ।

सामान्य समाधान

  • मॉड्यूल C का ढीला कनेक्टर दोबारा लगाएँ।
  • क्षतिग्रस्त, जंग लगी या पानी से प्रभावित नेटवर्क वायरिंग और कनेक्टर ठीक करें।
  • मॉड्यूल C की खराब पावर सप्लाई या ग्राउंड ठीक करें।
  • मॉड्यूल C को तभी बदलें जब उसकी वायरिंग और सप्लाई सही होने की पुष्टि हो जाए।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

मरम्मत होने तक संबंधित साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन फ़ंक्शन उपलब्ध न मानें और लेन बदलते या वाहन मोड़ते समय उन पर निर्भर न रहें। वाहन चल सकता है, लेकिन सीधे देखकर और मिरर का उपयोग करके चलाएँ तथा सिस्टम की चेतावनियों पर ध्यान दें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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