इसका क्या मतलब है
रिपोर्टिंग मॉड्यूल का रियर HVAC कंट्रोल मॉड्यूल के साथ संचार टूट गया है। जब उस मॉड्यूल से निर्धारित समय तक अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं होते हैं, तो यह कोड सेट होता है।
यह कैसे काम करता है
रियर HVAC कंट्रोल मॉड्यूल पीछे के केबिन की क्लाइमेट सेटिंग नियंत्रित करता है और नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल से कम्यूनिकेट करता है। रिपोर्ट करने वाला मॉड्यूल निर्धारित समय तक रियर HVAC मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश प्राप्त न करे, तो U0165 सेट होता है; कम बैटरी वोल्टेज, सप्लाई की खराबी, CAN वायरिंग या मॉड्यूल में खराबी से ये संदेश बाधित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रियर HVAC मॉड्यूल पावर या ग्राउंड फॉल्ट
- नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगे होना
- CAN बस शॉर्ट या ओपन सर्किट
- रियर HVAC मॉड्यूल की खराबी
- कम बैटरी वोल्टेज
लक्षण
- रियर क्लाइमेट कंट्रोल काम नहीं करते
- रियर हीटिंग या कूलिंग बंद हो जाती है
- वॉर्निंग लाइट या संदेश
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और कम वोल्टेज तथा अन्य कम्यूनिकेशन कोड के लिए फ्रीज़ फ्रेम डेटा देखें, जिनसे साझा नेटवर्क या सप्लाई समस्या का संकेत मिल सकता है।
- जाँचें कि पीछे के क्लाइमेट कंट्रोल जवाब दे रहे हैं या नहीं और रियर हीटिंग या कूलिंग बंद है या नहीं।
- रियर HVAC मॉड्यूल के कनेक्टर, पावर और ग्राउंड वायरिंग तथा CAN वायरिंग में जंग, क्षति, ढीले संपर्क या नमी जाँचें।
- निर्माता की विशिष्टताओं से मिलान करते हुए लोड के तहत रियर मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड जाँचें; कम वोल्टेज दर्ज हो, तो बैटरी की स्थिति भी जाँचें।
- रियर HVAC मॉड्यूल पर CAN वायरिंग और कम्यूनिकेशन जाँचें, फिर वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक जानकारी से मॉड्यूल और गेटवे की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- रियर HVAC मॉड्यूल का ढीला या जंग लगा कनेक्टर साफ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- रियर मॉड्यूल के पावर, ग्राउंड या CAN सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें।
- जाँच से कम वोल्टेज की पुष्टि हो, तो कमज़ोर बैटरी या खराब सप्लाई कनेक्शन ठीक करें।
- सर्किट जाँच से CAN ओपन या शॉर्ट का स्थान पता करके उसे ठीक करें।
- रियर HVAC मॉड्यूल के पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट ठीक पाए जाने के बाद ही उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर केवल रियर क्लाइमेट कंट्रोल प्रभावित है, तो आमतौर पर वाहन चलाया जा सकता है, हालांकि पीछे बैठे यात्रियों को हीटिंग या कूलिंग नहीं मिलेगी। सुनिश्चित करें कि आगे की विंडस्क्रीन साफ़ रखी जा सकती है। चेतावनी संदेश या अन्य इलेक्ट्रिकल खराबियाँ दिखें, तो जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।