इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर कंट्रोल मॉड्यूल से अपेक्षित मैसेज मिलना बंद हो गए हैं। वाहन के आधार पर, क्लस्टर या उसके द्वारा प्रदान की जाने वाली जानकारी उपलब्ध नहीं हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (IPC) गेज और डिस्प्ले को संचालित करता है, और यह वाहन नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल के साथ जानकारी का आदान-प्रदान करता है। U0155 ऐसे मॉड्यूल में सेट होता है जो अपेक्षित IPC संदेश प्राप्त नहीं करता है; यह यह पहचानने के बजाय कि पावर, वायरिंग, वोल्टेज या क्लस्टर में से किस कारण यह हुआ, कम्यूनिकेशन के नुकसान की ओर इशारा करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर का पावर या ग्राउंड फॉल्ट
- खराब नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर
- इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर में खराबी
- कम सिस्टम वोल्टेज
लक्षण
- इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले या गेज उपलब्ध नहीं हो सकते हैं
- वार्निंग लाइटें या मैसेज
- अन्य कम्यूनिकेशन कोड
इसका निदान कैसे करें
- U0155 और संबंधित कम्यूनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल को स्कैन करें, और जांच करें कि क्या IPC स्वयं स्कैन टूल का जवाब देता है।
- बैटरी की स्थिति और चार्जिंग वोल्टेज की जांच करें क्योंकि कम सिस्टम वोल्टेज क्लस्टर कम्यूनिकेशन में बाधा डाल सकता है।
- IPC फ़्यूज़, सुलभ पावर व ग्राउंड कनेक्शन, और ढीलेपन, जंग या पानी जाने के लिए कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- क्षति या खराब संपर्क के लिए क्लस्टर पर नेटवर्क वायरिंग और संबंधित कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- क्लस्टर बदलने पर विचार करने से पहले वायरिंग आरेख और निर्माता की निर्दिष्ट शर्तों का उपयोग करके IPC पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- कम बैटरी वोल्टेज या चार्जिंग सिस्टम कनेक्शन समस्या को ठीक करें।
- यह जांचने के बाद कि यह क्यों उड़ा था, एक विफल IPC फ़्यूज़ को बदलें।
- जंग लगे क्लस्टर कनेक्टर को साफ और सुरक्षित करें या इसके ग्राउंड की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त नेटवर्क वायरिंग की मरम्मत करें या यदि सर्किट परीक्षण आंतरिक खराबी की पुष्टि करते हैं तो IPC को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि गेज या चेतावनी डिस्प्ले गायब हैं, तो आप गति, इंजन तापमान या अन्य महत्वपूर्ण जानकारी की मज़बूती से निगरानी करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। जब तक आवश्यक डिस्प्ले और चेतावनियां काम न करें, तब तक गाड़ी चलाने से बचें; यदि गाड़ी चलाते समय वे विफल हो जाते हैं, तो सुरक्षित रूप से साइड में गाड़ी रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।