इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को रेस्ट्रेंट ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल से अपेक्षित मैसेज मिलना बंद हो गए हैं। ऑक्यूपेंट क्लासिफ़िकेशन फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं या उपलब्ध नहीं हो सकते हैं, और रेस्ट्रेंट सिस्टम चेतावनी दिखा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल यात्री के वर्गीकरण की जानकारी देता है, जिसका उपयोग रेस्ट्रेंट सिस्टम पैसेंजर एयरबैग की स्थिति तय करने के लिए करता है। U0154 तब सेट होता है जब कोई दूसरा कंट्रोलर इससे अपेक्षित संदेश प्राप्त करना बंद कर देता है, इसलिए यात्री का वर्गीकरण या एयरबैग की स्थिति अनुपलब्ध हो सकती है या उसमें खराबी दिखाई जा सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड न मिलना
- खराब सीट वायरिंग या कनेक्टर
- ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल में खराबी
- कम सिस्टम वोल्टेज
लक्षण
- एयरबैग या SRS वार्निंग
- ऑक्यूपेंट क्लासिफ़िकेशन या पैसेंजर एयरबैग की स्थिति उपलब्ध नहीं हो सकती है
- अन्य कम्यूनिकेशन कोड
इसका निदान कैसे करें
- यह पुष्टि करने के लिए कि गायब प्रतिक्रिया ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल से है और यह जांचने के लिए कि क्या पैसेंजर-एयरबैग की स्थिति को भी फॉल्टी बताया गया है, सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और SRS व कम्यूनिकेशन कोड सेव करें।
- मॉड्यूल कम्यूनिकेशन में बाधा डालने वाले कम-वोल्टेज फॉल्ट के लिए 12-वॉट बैटरी और चार्जिंग सिस्टम की जांच करें।
- वाहन बंद करके, सीट के नीचे की सुलभ वायरिंग और कनेक्टर में ढील, क्षति, नमी या जंग का दृश्य निरीक्षण करें। रेस्ट्रेंट सर्किट को अनप्लग या जाँचें नहीं।
- वाहन-विशिष्ट वायरिंग डायग्राम और सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल की निर्दिष्ट पावर, ग्राउंड और फ़्यूज़ जाँचें।
- यदि सप्लाई सही हैं तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके CAN कनेक्शन और प्रासंगिक सीट हार्नेस सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग जांच पास हो जाती है, तो उपयुक्त SRS-सक्षम उपकरणों और निर्दिष्ट सीट शर्तों का उपयोग करके ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल की प्रतिक्रिया और आवश्यक कैलिब्रेशन को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- कमजोर 12-वॉट बैटरी को ठीक करें या इसके चार्जिंग-सिस्टम फॉल्ट की मरम्मत करें।
- निर्धारित रेस्ट्रेंट-सिस्टम सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए स्पष्ट रूप से क्षतिग्रस्त या ठीक से न लगा सुलभ कनेक्टर दुरुस्त करें।
- सत्यापित पावर, ग्राउंड, CAN या सीट-हार्नेस फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि सीट या मॉड्यूल पर काम करने के बाद आवश्यक हो तो निर्दिष्ट ऑक्यूपेंट-सेंसिंग कैलिब्रेशन करें।
- सर्किट जांच और आवश्यक कैलिब्रेशन प्रक्रियाओं की पुष्टि होने के बाद ही ऑक्यूपेंट सेंसिंग मॉड्यूल को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह खराबी या SRS चेतावनी रहने पर यह न मानें कि पैसेंजर एयरबैग दुर्घटना में ठीक से खुलेगा; यात्री का वर्गीकरण उपलब्ध नहीं हो सकता। जल्द जाँच करवाएँ। वाहन की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना सीट के नीचे की रेस्ट्रेंट वायरिंग को न हिलाएँ और न उस पर काम करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।