इसका क्या मतलब है
ABS मॉड्यूल से आने वाले CAN संदेश गायब हैं। ABS, ESP/ESC और ट्रैक्शन कंट्रोल सभी निष्क्रिय हो जाते हैं (चेतावनी लैंप जल जाते हैं), जिन कारों में वाहन की गति ABS मॉड्यूल से ली जाती है उनमें स्पीडोमीटर शून्य पर जा सकता है, और अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल अक्षम हो जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ABS कंट्रोल मॉड्यूल व्हील-स्पीड सेंसर मॉनिटर करता है, एंटी-लॉक ब्रेकिंग नियंत्रित करता है और CAN नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल के साथ स्थिति तथा वाहन का डेटा साझा करता है। जब किसी मॉड्यूल को अपेक्षित ABS संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो U0121 सेट होता है; यह अपने आप ABS मॉड्यूल की खराबी साबित नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ABS मॉड्यूल को पावर न मिलना (अक्सर जंग लगा हुआ ग्राउंड या फ्यूज)
- ABS की CAN वायरिंग का टूट जाना
- ABS मॉड्यूल खराब होना
लक्षण
- ABS या ब्रेक की चेतावनी लाइट
- ABS, स्टेबिलिटी कंट्रोल, या ट्रैक्शन कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकते हैं
- अन्य कम्यूनिकेशन कोड
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करके U0121 और पावर, ग्राउंड या नेटवर्क से जुड़े कोड देखें। पता करें कि ABS मॉड्यूल scan tool से जवाब देता है या नहीं।
- बैटरी वोल्टेज और ABS मॉड्यूल के फ्यूज़ जाँचें, क्योंकि सप्लाई बंद होने से इसके नेटवर्क संदेश गायब हो सकते हैं।
- ABS मॉड्यूल के ग्राउंड, कनेक्टर और पास की CAN वायरिंग में जंग, पानी, ढीलापन या भौतिक नुकसान की जाँच करें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से निर्माता की बताई स्थितियों में ABS मॉड्यूल का पावर और ग्राउंड जाँचें।
- अगर मॉड्यूल को पावर और ग्राउंड मिल रहे हों, तो मॉड्यूल को खराब मानने से पहले निर्देशानुसार उसके और नेटवर्क के बीच CAN सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ABS मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- खराब ABS फ्यूज़ बदलने से पहले उसके खराब होने का मूल कारण जाँचें।
- खराब CAN वायरिंग ठीक करें या जंग लगे कनेक्टर साफ करके कसकर लगाएँ।
- ABS मॉड्यूल को तभी बदलें या री-कॉन्फ़िगर करें जब नेटवर्क और सप्लाई टेस्ट इस निदान का समर्थन करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बुनियादी ब्रेक काम कर सकते हैं, लेकिन ABS और संभवतः स्टेबिलिटी या ट्रैक्शन कंट्रोल उपलब्ध नहीं होंगे; स्पीडोमीटर या अन्य फ़ंक्शन भी प्रभावित हो सकते हैं। खराबी ठीक होने तक सावधानी से चलाएँ, रुकने के लिए ज़्यादा दूरी रखें और फिसलन वाली सड़कों या तेज़ ब्रेक लगाने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।