इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल का रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूट गया है। इस मॉड्यूल का उपयोग करने वाले वाहनों पर वेरिएबल वाल्व का संचालन प्रभावित हो सकता है।
यह कैसे काम करता है
रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल उन इंजनों में वैरिएबल रॉकर आर्म फ़ंक्शन चलाता या समन्वित करता है, जिनमें यह सिस्टम लगा होता है। जब किसी अन्य मॉड्यूल को इससे अपेक्षित संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो यह कोड सेट होता है। इससे वैरिएबल वाल्व संचालन या इंजन प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड का गायब होना
- कम्यूनिकेशन वायरिंग या कनेक्टर का कटा हुआ, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त होना
- मॉड्यूल या गेटवे में खराबी
लक्षण
- चेतावनी लाइटें या संदेश
- इंजन का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है
- अन्य मॉड्यूल में कम्यूनिकेशन फॉल्ट
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करके U011B और वैरिएबल वाल्व या इंजन प्रदर्शन से जुड़े कोड देखें। ध्यान दें कि कौन से मॉड्यूल रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल तक नहीं पहुँच पा रहे हैं।
- freeze-frame डेटा और लक्षण देखें, ताकि पता चले कि खराबी स्टार्टअप, लोड के समय या इंजन चेतावनी के साथ आई थी।
- रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्टर और पास के इंजन हार्नेस में तेल, गर्मी से नुकसान, ढीलापन या रगड़ की जाँच करें।
- निर्माता के स्पेसिफिकेशन के अनुसार मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके मॉड्यूल की कम्यूनिकेशन वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- अगर सर्किट टेस्ट में सही हों, तो वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक्स से गेटवे और रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल का संचालन जाँचें।
सामान्य समाधान
- रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल की रगड़ खाई, गर्मी से खराब या तेल लगी वायरिंग ठीक करें।
- ढीले या जंग लगे मॉड्यूल कनेक्टर को दोबारा जोड़ें या ठीक करें।
- मॉड्यूल की खराब पावर सप्लाई या ग्राउंड बहाल करें।
- नेटवर्क या गेटवे की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें, या टेस्टिंग में खराबी की पुष्टि होने पर रॉकर आर्म कंट्रोल मॉड्यूल बदलें और कॉन्फ़िगर करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन खराब या कम पावर से चले, या चेतावनी के साथ ऐसा हो, तो वैरिएबल वाल्व सिस्टम ठीक होने तक तेज़ी से एक्सीलरेट करने और भारी लोड से बचें। प्रभावित वाल्व कंट्रोल के साथ लगातार चलाने से गाड़ी चलाने में दिक्कत बढ़ सकती है और इंजन की अतिरिक्त खराबियाँ हो सकती हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।