इसका क्या मतलब है
हाई-स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस की नेगेटिव लाइन में ओपन खराबी का पता चला है। प्रभावित फ़ंक्शन वाहन के नेटवर्क लेआउट पर निर्भर करते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाई-स्पीड CAN बस जोड़ी हुए CAN-High और CAN-Low तारों पर संदेश ले जाती है। U0006 CAN-Low लाइन में एक ओपन की पहचान करता है, जो प्रभावित शाखा पर संचार को बाधित कर सकता है और जुड़े मॉड्यूल को पहुंच से बाहर छोड़ सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- CAN-Low तार टूटा
- कनेक्टर में पिन पीछे खिसक गया है
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों की गलत रूटिंग
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और जो प्रतिक्रिया नहीं देते हैं उन्हें रिकॉर्ड करें, फिर वाहन के नेटवर्क लेआउट के साथ प्रभावित मॉड्यूल की तुलना करें।
- यह देखने के लिए संबंधित संचार कोड और इवेंट रिकॉर्ड की समीक्षा करें कि क्या फॉल्ट मरम्मत, टक्कर या विद्युत व्यवधान के बाद दिखाई दिया।
- टूटे हुए कंडक्टर, खींचे गए या पीछे धकेले गए पिन, जंग, या हार्नेस क्षति के लिए CAN-Low तार और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- CAN-Low पथ के माध्यम से निरंतरता (continuity) की जाँच करने और कनेक्टर पिन फिट को सत्यापित करने के लिए वायरिंग आरेख और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करें।
- यदि CAN-Low पथ बरकरार है, तो आंतरिक ओपन या गेटवे कनेक्शन फॉल्ट का पता लगाने के लिए निर्दिष्ट नेटवर्क शाखाओं और मॉड्यूल को अलग करें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले कनेक्टर या पीछे धकेले गए CAN-Low टर्मिनल को दोबारा लगाएं।
- प्रभावित शाखा में टूटे हुए या क्षतिग्रस्त CAN-Low तार की मरम्मत करें।
- एक जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल को बदलें और हार्नेस सील को पुनर्स्थापित करें।
- बाहरी वायरिंग की जाँच करने के बाद पुष्टि किए गए आंतरिक मॉड्यूल या गेटवे कनेक्शन फॉल्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक CAN-Low ओपन प्रभावित मॉड्यूल के साथ संचार को बाधित कर सकता है, जिससे संभावित रूप से चेतावनी लाइट, लिम्प मोड, या कार्यों का नुकसान हो सकता है। यदि आवश्यक सिस्टम प्रभावित होते हैं तो ड्राइव न करें; यदि वाहन को नियंत्रित करना सुरक्षित रहता है, तो यात्रा को छोटा और सतर्क रखें क्योंकि अतिरिक्त कार्य विफल हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।