इसका क्या मतलब है
रिडक्टेंट पंप मोटर पोज़िशन सिग्नल, संबंधित सिग्नलों के साथ युक्तिसंगतता जाँच में अपेक्षित मेल नहीं दिखाता। सेंसर की रीडिंग समय के साथ खिसक गई है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट पंप मोटर AdBlue/DEF को उत्सर्जन उपचार सिस्टम में भेजती है और उसका पोज़िशन सेंसर मोटर की स्थिति इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। पोज़िशन सिग्नल मौजूद हो, लेकिन संबंधित सिस्टम रीडिंग की तुलना में अविश्वसनीय व्यवहार करे, तब P2AD7 सेट होता है। यह सेंसर ड्रिफ्ट या सर्किट की समस्या का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पोजीशन सेंसर फॉल्ट
- वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी चालू
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता चेतावनी
- चेतावनी की अनदेखी करने के बाद इंजन स्टार्ट न होने की उलटी गिनती शुरू हो सकती है
- NOx उत्सर्जन जांच में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और संबंधित रिडक्टेंट सिस्टम खराबियों के लिए स्कैन करें, फिर लाइव पंप पोज़िशन डेटा की पंप कमांड तथा अन्य उपलब्ध सिस्टम रीडिंग से तुलना करें।
- पंप पोज़िशन सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में जंग, द्रव का प्रवेश, ढीले टर्मिनल या ऐसा नुकसान देखें जो सिग्नल को बदल सकता हो।
- पंप को उसकी परिचालन रेंज में कमांड देते समय पोज़िशन रीडिंग देखें और ध्यान दें कि वह सुचारू तथा लगातार बदलती है या नहीं।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर के सिग्नल, पावर और ग्राउंड सर्किट में रुक-रुककर होने वाला रेज़िस्टेंस या वोल्टेज ड्रॉप जांचें।
- यदि वायरिंग ठीक हो, तो पोज़िशन सेंसर में ड्रिफ्ट जांचें और उसे तभी बदलें जब उसका आउटपुट निर्माता के विनिर्देश में विफल हो।
सामान्य समाधान
- पंप पोज़िशन सेंसर की ढीली, जंग लगी या क्षतिग्रस्त वायरिंग और कनेक्टर की मरम्मत करें।
- रीडिंग को अस्थिर करने वाले खराब सेंसर पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- यदि रिडक्टेंट पंप मोटर पोज़िशन सेंसर विश्वसनीयता या विनिर्देश की जांच में विफल हो, तो उसे बदलें।
- यदि परीक्षण से पता चले कि सेंसर अलग से सर्विस नहीं हो सकता या असेंबली खराब है, तो पंप असेंबली बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
शुरुआत में वाहन चल सकता है, लेकिन पंप पोज़िशन की गलत प्रतिक्रिया उत्सर्जन नियंत्रण को प्रभावित कर सकती है और AdBlue/DEF चेतावनी आगे चलकर रीस्टार्ट रोकने वाला काउंटडाउन शुरू कर सकती है। जल्द मरम्मत कराएं और दिखाई गई काउंटडाउन का पालन करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।