इसका क्या मतलब है
इंजन ऑयल खराब हुआ बताया गया है। यह कोड ऑयल की स्थिति मापने की विधि या आवश्यक सर्विस प्रतिक्रिया को स्थापित नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
P253F का अर्थ है कि इंजन ऑयल की स्थिति खराब दर्ज हुई है; निगरानी का तरीका वाहन पर निर्भर करता है। ऑयल की स्थिति का आकलन निर्धारित खराबी सीमा तक पहुँचने पर कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है। ऐसा समय से अधिक पुराने सर्विस अंतराल या बार-बार के डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर (DPF) रीजनरेशन से ऑयल में ईंधन मिलने के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सर्विस इंटरवल पार हो गया है
- फ्यूल डाइल्यूशन के साथ उच्च DPF रीजेनरेशन लोड
लक्षण
- चेक-इंजन या ऑयल-सर्विस वॉर्निंग लाइट
- ऑयल-चेंज या सर्विस रिमाइंडर आ सकता है
- अगर ऑयल की स्थिति बहुत ज़्यादा ख़राब है तो इंजन कम सुचारू रूप से चल सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और ऑयल-लाइफ़ या सर्विस की जानकारी पढ़ें, ताकि पता चले कि कोड कब दर्ज हुआ और सर्विस बाकी है या नहीं।
- वाहन की निर्धारित विधि से ऑयल का स्तर और स्थिति जाँचें और देखें कि स्तर अप्रत्याशित रूप से बढ़ तो नहीं रहा, जो ईंधन के ऑयल में मिलने का संकेत हो सकता है।
- सर्विस इतिहास देखें और डीज़ल वाहन में बार-बार या अधूरे DPF रीजनरेशन की घटनाएँ जाँचें, जिनसे ऑयल में ईंधन मिल सकता है।
- संबंधित इंजन या DPF खराबियाँ जाँचें, जो बार-बार रीजनरेशन या इंजन के खराब चलने का कारण बता सकती हैं।
- कारण ठीक करने और निर्दिष्ट ऑयल सर्विस के बाद ही वाहन की निर्धारित प्रक्रिया से ऑयल-लाइफ़ मॉनिटर या कोड रीसेट करें।
सामान्य समाधान
- सर्विस अंतराल पार हो गया हो या ऑयल की स्थिति बदलने की माँग करती हो, तो इंजन ऑयल और फ़िल्टर बदलें।
- ईंधन के ऑयल में मिलने का कारण बन रही DPF रीजनरेशन की समस्या ठीक करें।
- बार-बार या अधूरे रीजनरेशन का कारण बनने वाली संबंधित इंजन खराबियों की मरम्मत करें।
- सर्विस के बाद वाहन की निर्धारित प्रक्रिया से ऑयल-लाइफ़ मॉनिटर रीसेट करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जल्द ऑयल और सर्विस की जाँच कराएँ। ऑयल का स्तर बढ़ रहा हो या इंजन खराब चल रहा हो, तो भारी लोड से बचें। बहुत खराब या ईंधन मिले ऑयल से लुब्रिकेशन कम हो सकता है और इंजन का घिसाव बढ़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।