इसका क्या मतलब है
BMS पहचानता है कि कम से कम एक सेल का वोल्टेज सुरक्षित ऊपरी सीमा से अधिक है। ओवरचार्ज से सेल क्षति का जोखिम।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम हाइब्रिड या EV बैटरी पैक के सेल या सेल-ग्रुप वोल्टेज पर नज़र रखता है। जब निगरानी वाला कम से कम एक सेल सिस्टम की ऊपरी वोल्टेज सीमा से अधिक हो जाता है, तब यह कोड सेट होता है। ओवरचार्जिंग और पैक को संभावित नुकसान से बचाने के लिए सिस्टम सुरक्षा उपाय कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेल संतुलन विफल - सेल ओवरचार्ज हुआ
- कम क्षमता वाला सेल जल्दी वोल्टेज सीमा तक पहुंच जाता है
- पैक सेल असंतुलन सर्विस सीमा के करीब पहुंच रहा है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम चेतावनी लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा और BMS कोड सहेजें, फिर सबसे अधिक रिपोर्ट किए गए सेल वोल्टेज की पहचान करें और यह चार्जिंग, रीजेनरेशन या ड्राइविंग के दौरान हुआ था या नहीं।
- उच्च सेल रीडिंग की अन्य सेल रीडिंग के साथ तुलना करें और स्वीकृत स्कैन डेटा का उपयोग करके इसके वोल्टेज ट्रेंड की समीक्षा करें।
- निर्माता की हाई-वाल्टेज सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन करते हुए, सुलभ BMS सेंसिंग कनेक्टर और वायरिंग में क्षति या खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- यह देखने के लिए पैक की बैलेंसिंग स्थिति और तापमान डेटा की जाँच करें कि क्या बैलेंसिंग विफलता या समय से पहले अपनी सीमा तक पहुँचने वाला सेल शामिल है।
- यदि उच्च रीडिंग बनी रहती है और वायरिंग ठीक है, तो निर्माता के स्वीकृत बैटरी परीक्षण का उपयोग करके प्रभावित सेल ग्रुप और पैक का मूल्यांकन करवाएं।
सामान्य समाधान
- झूठी उच्च रीडिंग का कारण बनने वाले पुष्ट BMS सेंसिंग वायर या कनेक्टर फॉल्ट की मरम्मत करें।
- सेल को उसकी सीमा से ऊपर धकेलने वाली चार्जिंग या रीजेनरेशन कंट्रोल की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें।
- यदि निर्माता अनुमति देता है और परीक्षण से असंतुलन की पुष्टि होती है, तो पैक की सर्विस करें या उसे पुनः संतुलित करें।
- यदि परीक्षण से कम क्षमता या क्षति की पुष्टि होती है, तो प्रभावित सेल मॉड्यूल या पैक कंपोनेंट को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि हाई-सेल चेतावनी, चार्जिंग प्रतिबंध, या कम-पावर का संदेश दिखाई देता है तो चार्ज करना बंद करें और ड्राइविंग सीमित करें; ओवरवोल्टेज सेल को नुकसान पहुँचा सकता है और सिस्टम को बंद कर सकता है। तुरंत बैटरी-सिस्टम डायग्नोसिस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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