इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक बैटरी सिस्टम में करंट को मॉनिटर करता है। जब करंट अपेक्षित सीमा से बाहर होता है तो यह इस कोड को सेट करता है; शीर्षक यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि यह बहुत अधिक है या बहुत कम।
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड/EV बैटरी सिस्टम का करंट माप कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि हाई वोल्टेज बैटरी में कितना करंट आ रहा है या उससे निकल रहा है। यह कोड बताता है कि मापा गया करंट अपेक्षित सीमा से बाहर है, लेकिन कोड का शीर्षक यह स्पष्ट नहीं करता कि करंट बहुत अधिक है या बहुत कम।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी करंट सेंसर या सर्किट फॉल्ट
- बैटरी सिस्टम ऑपरेटिंग स्थिति अपेक्षित सीमा से बाहर है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- बैटरी और हाइब्रिड/EV मॉड्यूल स्कैन करें। फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और करंट की लाइव रीडिंग सुरक्षित रखें, ताकि पता चले कि घटना चार्जिंग, एक्सेलरेशन या रीजनरेशन के दौरान हुई।
- बैटरी करंट की तुलना संबंधित वोल्टेज, तापमान और चार्ज की स्थिति के डेटा तथा उन संचालन परिस्थितियों के लिए निर्माता के अपेक्षित व्यवहार से करें।
- बैटरी करंट सेंसर के कनेक्शन और सुलभ हार्नेस हिस्सों में क्षति, खराब फिट, जंग या ओवरहीटिंग के संकेत जांचें।
- यह जानने के लिए बैटरी और चार्जिंग से जुड़े अन्य कोड जांचें कि करंट की रीडिंग बैटरी सिस्टम की व्यापक खराबी का हिस्सा तो नहीं है।
- निर्माता की प्रक्रिया से करंट सेंसर और उसके सर्किट की जांच करें, और जहां निर्दिष्ट हो वहां बताई गई रीडिंग की तुलना स्वीकृत मापन विधि से करें।
सामान्य समाधान
- बैटरी करंट सेंसर का ढीला या क्षतिग्रस्त कनेक्टर सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- बैटरी करंट सेंसिंग सर्किट में वायरिंग या टर्मिनल की खराबियां ठीक करें।
- निर्धारित टेस्ट में बैटरी करंट सेंसर विफल हो, तो उसे बदलें।
- जांच में बैटरी या चार्जिंग सिस्टम की मूल खराबी की पुष्टि हो, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पावर कम हो सकती है, चार्जिंग धीमी या बंद हो सकती है, इलेक्ट्रिक रेंज घट सकती है और लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है। बैटरी सिस्टम की चेतावनी दूर होने तक लंबी यात्रा के लिए वाहन पर भरोसा न करें; पावर भरोसेमंद न रहे तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।