इसका क्या मतलब है
ECM को हाइब्रिड/EV बैटरी पैक कूलेंट तापमान सेंसर B सर्किट में कम सिग्नल की खराबी का पता चलता है। इस रीडिंग का उपयोग कंट्रोल के लिए विश्वसनीय रूप से नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी पैक कूलेंट तापमान सेंसर B वाहन कंट्रोल मॉड्यूल को एक सिग्नल भेजता है ताकि यह बैटरी कूलिंग और चार्जिंग का प्रबंधन कर सके। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल अपेक्षा से कम होता है, जो ग्राउंड से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर या आंतरिक रूप से शॉर्ट सेंसर के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- आंतरिक सेंसर शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट ऑन है
- पावर आउटपुट कम हो गया है या लिम्प मोड एक्टिव है
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम हो गई है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और यह देखने के लिए सेंसर B लाइव डेटा की जाँच करें कि क्या रिपोर्ट किया गया तापमान या सिग्नल असामान्य रूप से कम या निश्चित है।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट वाहन की पावर बंद होने पर, घिसने या ग्राउंड के संपर्क के लिए सेंसर B की वायरिंग का निरीक्षण करें और जंग के लिए इसके कनेक्टर की जाँच करें।
- खराब संपर्क के लिए कनेक्टर पिन की जाँच करें और सिग्नल को कम खींच सकने वाले नुकसान के लिए सुलभ हार्नेस का निरीक्षण करें।
- ग्राउंड शॉर्ट के लिए सेंसर B सर्किट का परीक्षण करें और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सेंसर की जाँच करें।
- सेंसर को बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के साथ सर्किट और सेंसर माप की तुलना करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सेंसर B कनेक्टर टर्मिनलों को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- यदि यह ग्राउंड से शॉर्ट है या क्षतिग्रस्त है तो सेंसर B सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण आंतरिक शॉर्ट की पुष्टि करता है तो सेंसर B को बदलें।
- कोड को साफ़ करें और सत्यापित करें कि सेंसर B डेटा प्रशंसनीय है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन पावर या चार्जिंग को सीमित कर सकता है क्योंकि यह बैटरी कूलेंट तापमान का मज़बूती से आकलन नहीं कर सकता है। यदि पावर कम हो गई है तो हार्ड एक्सीलरेशन से बचें, और यदि बैटरी तापमान चेतावनी दिखाई दे तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।