इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने ड्राइव मोटर A कूलेंट तापमान सेंसर सर्किट में उच्च सिग्नल स्थिति का पता लगाया है। कारण और वाहन की प्रतिक्रिया वाहन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A कूलेंट तापमान सेंसर हाइब्रिड या EV कंट्रोल मॉड्यूल को तापमान सिग्नल भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल सर्किट की अपेक्षित सीमा से अधिक होता है, जो खुले सर्किट या बैटरी वोल्टेज की ओर खींचे गए सिग्नल के परिणामस्वरूप हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ से शॉर्ट है
- सेंसर ओपन है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट ऑन है
- मोटर पावर या टॉर्क कम हो गया है
- संभवतः लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- ड्राइव मोटर A कूलेंट तापमान के लिए फ्रीज-फ्रेम और लाइव डेटा पढ़ें; जाँच करें कि क्या रिपोर्ट किया गया मान अव्यवहार्य रूप से उच्च है या एक चरम पर तय है।
- डिस्कनेक्ट किए गए प्लग, जंग, क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन, या बैटरी वोल्टेज से संपर्क करने वाले सिग्नल वायर के लिए सेंसर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- कनेक्टर सीटिंग और पिन तनाव की जाँच करें, फिर निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सेंसर पावर, ग्राउंड, और सिग्नल पथ को सत्यापित करें।
- ओपन और B+ के शॉर्ट के लिए सिग्नल सर्किट का परीक्षण करें, और निर्माता के विनिर्देश के साथ निरंतरता और सर्किट व्यवहार की तुलना करें।
- वायरिंग ठीक हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार तापमान सेंसर और मॉड्यूल इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले सेंसर प्लग को फिर से कनेक्ट करें या क्षतिग्रस्त कनेक्टर की मरम्मत करें।
- B+ से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर या सेंसर सर्किट के ओपन की मरम्मत करें।
- जंग लगे टर्मिनलों को साफ करें या बदलें जो उचित संपर्क को रोकते हैं।
- यदि यह खुला है या निर्माता के परीक्षण में विफल रहता है तो सेंसर को बदलें।
- यदि परीक्षण एक की पहचान करता है तो मॉड्यूल-साइड सर्किट दोष की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मोटर की पावर कम हो, तो ड्राइविंग सीमित रखें और भारी लोड से बचें; कंट्रोल मॉड्यूल मोटर का तापमान सही ढंग से नहीं आँक पाएगा। तापमान की चेतावनी मिले, वाहन लिम्प मोड में जाए या प्रोपल्शन भरोसेमंद न रहे, तो सुरक्षित जगह पर रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।