इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर का पावर सप्लाई सर्किट लो स्थिति बता रहा है। इन्वर्टर का संचालन प्रभावित हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B का इन्वर्टर अपने कंट्रोल और स्विचिंग फ़ंक्शन चलाने के लिए सप्लाई सर्किट पर निर्भर करता है। मॉनिटर की गई सप्लाई अपेक्षित सीमा से नीचे जाने पर कंट्रोल मॉड्यूल यह कोड सेट करता है। ऐसा ग्राउंड शॉर्ट, लोड के दौरान वोल्टेज ड्रॉप या जंग लगे कनेक्शन में रेज़िस्टेंस के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- लोड के दौरान सप्लाई वोल्टेज गिर गया है
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिनों में जंग है - संपर्क प्रतिरोध अधिक है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए या वाहन बंद हो जाए
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित कोड देखें, ताकि पता चले कि कम सप्लाई के साथ ज़्यादा विद्युत या मोटर लोड भी था या नहीं।
- वाहन को सुरक्षित तरीके से बंद करके ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर सप्लाई वायरिंग और कनेक्टरों में जंग, क्षति या संपर्क गर्म होने के निशान देखें।
- सप्लाई टर्मिनलों में जंग या ढीला संपर्क देखें, जिससे वोल्टेज ड्रॉप हो सकता है।
- निर्माता द्वारा बताई गई परिस्थितियों में सप्लाई वोल्टेज जाँचें और निर्माता की स्पेसिफिकेशन से उसकी तुलना करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और सप्लाई पाथ में वोल्टेज ड्रॉप मापकर ज़्यादा रेज़िस्टेंस का स्थान पता करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे इन्वर्टर सप्लाई टर्मिनलों को साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त सप्लाई वायरिंग या पुष्टि किए गए ग्राउंड शॉर्ट की मरम्मत करें।
- ढीले या ज़्यादा रेज़िस्टेंस वाले कनेक्टर का कनेक्शन ठीक करें।
- जाँच में लोड के दौरान वोल्टेज गिरता दिखे तो अपस्ट्रीम सप्लाई फॉल्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मोटर की पावर कम हो तो गाड़ी चलाना सीमित करें और ऐसी स्थितियों से बचें जहाँ एक्सेलरेशन अचानक खत्म होना खतरनाक हो। इन्वर्टर लिंप मोड में जा सकता है या वाहन बंद हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।