इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल अपेक्षित रेंज से अधिक हाइब्रिड बैटरी सिस्टम वोल्टेज डिटेक्ट करता है। यह कोड अकेले वास्तविक हाई वोल्टेज और सेंसिंग फॉल्ट में अंतर नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रिक ड्राइव और रीजेनरेटिव चार्जिंग के लिए हाई-वोल्टेज ऊर्जा प्रदान करती है, जबकि सेंसिंग सर्किट कंट्रोल मॉड्यूल को इसका वोल्टेज रिपोर्ट करते हैं। P0AFB तब सेट होता है जब रिपोर्ट किया गया सिस्टम वोल्टेज अपेक्षित रेंज से अधिक हो जाता है; यह वास्तविक उच्च रीडिंग या सेंसिंग फॉल्ट को दर्शा सकता है, इसलिए अकेला कोड यह पहचान नहीं करता है कि कौन सा है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी वोल्टेज सेंसिंग सर्किट में फॉल्ट
- बैटरी वोल्टेज अपेक्षित रेंज से अधिक
- बैटरी का ढीला या जंग लगा कनेक्शन
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम और लाइव बैटरी वोल्टेज डेटा और संबंधित चार्जिंग या बैटरी कोड की समीक्षा करें कि उच्च रीडिंग कब हुई थी।
- हाई-वोल्टेज सुरक्षा सीमाओं का पालन करते हुए दृश्य क्षति, ढीलेपन या जंग के लिए सुलभ बैटरी कनेक्शन और सेंसिंग-हार्नेस क्षेत्रों का निरीक्षण करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट के लिए वोल्टेज-सेंसिंग सर्किट की जाँच करवाएं।
- सेंसिंग त्रुटि को वास्तविक हाई-वोल्टेज स्थिति से अलग करने के लिए बैटरी वोल्टेज और उपलब्ध सेक्शन रीडिंग की तुलना निर्माता के स्पेसिफिकेशन से करें।
- फॉल्ट की मरम्मत करने के बाद, निर्धारित जाँच का उपयोग करके बैटरी वोल्टेज मॉनिटरिंग और चार्जिंग व्यवहार को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- क्षतिग्रस्त या खराब तरीके से जुड़े बैटरी वोल्टेज-सेंसिंग तार या कनेक्टर की मरम्मत करें।
- निरीक्षण और परीक्षण द्वारा पहचाने गए ढीले या जंग लगे बैटरी कनेक्शन को ठीक करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया द्वारा पुष्टि किए गए सेंसिंग-सर्किट फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण निर्माता के स्पेसिफिकेशन से अधिक वोल्टेज की पुष्टि करता है तो बैटरी घटक की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग सीमित करें क्योंकि जब बैटरी वोल्टेज बहुत अधिक रिपोर्ट किया जाता है तो हाइब्रिड सिस्टम पावर या चार्जिंग को प्रतिबंधित कर सकता है। हाई-वोल्टेज घटकों को न संभालें; यदि शटडाउन चेतावनी दिखाई देती है या वाहन ड्राइव पावर खो देता है तो सुरक्षित रूप से रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।