इसका क्या मतलब है
HV बैटरी पैक कूलिंग फैन 3 एक कंट्रोल सर्किट लो स्थिति की रिपोर्ट करता है। बैटरी थर्मल मैनेजमेंट प्रभावित होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी कूलिंग फैन 3 को एक इलेक्ट्रिकल सर्किट के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है जो हाइब्रिड या EV बैटरी सिस्टम को एयरफ्लो का अनुरोध करने देता है। यह कोड तब सेट होता है जब फैन 3 कंट्रोल सर्किट सिग्नल इसकी अपेक्षित सीमा से कम होता है, जो ग्राउंड में शॉर्ट या पंखे या कनेक्टर में इलेक्ट्रिकल फॉल्ट के कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- आंतरिक मोटर शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और फैन 3 कमांड, बैटरी तापमान और संबंधित कूलिंग कोड की जांच करें।
- घिसने, जंग, नमी या क्षतिग्रस्त टर्मिनलों के लिए फैन 3 के कनेक्टर और सुलभ हार्नेस का निरीक्षण करें।
- यह परीक्षण करने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें कि क्या फैन 3 कंट्रोल वायर ग्राउंड में शॉर्ट है।
- निर्माता के विनिर्देश और प्रक्रिया के अनुसार मोटर और कंट्रोल सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि फैन सर्किट पास हो जाता है, तो कम इनपुट या आउटपुट फॉल्ट के लिए फैन कंट्रोल मॉड्यूल या बैटरी कंट्रोल मॉड्यूल की जांच करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले फैन 3 कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- ग्राउंड में शॉर्ट हुए फैन 3 कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- यदि इसकी मोटर निर्माता के परीक्षण में विफल रहती है तो फैन 3 को बदलें।
- पुष्टि किए गए खराब फैन कंट्रोल कंपोनेंट की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
फास्ट चार्जिंग, भारी लोड और डिमांडिंग ड्राइविंग को सीमित करें क्योंकि फैन 3 बैटरी पैक को आवश्यक कूलिंग प्रदान नहीं कर सकता है। यदि तापमान की चेतावनी दिखाई देती है या पावर कम हो जाती है, तो सुरक्षित रूप से रुकें और तुरंत निदान की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।