इसका क्या मतलब है
गेट चयन एक्चुएटर आउटपुट पर ओपन सर्किट का पता चला है। इसका उपयोग ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन में शिफ्ट मैकेनिज्म को अलग-अलग गेट के बीच ले जाने के लिए किया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
गेट सिलेक्ट एक्चुएटर ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन में शिफ्ट मैकेनिज़्म को अलग-अलग गेट के बीच ले जाता है। TCM एक्चुएटर आउटपुट सर्किट की निगरानी करता है और सर्किट खुला होने पर यह कोड सेट करता है, जिससे एक्चुएटर को भरोसेमंद ढंग से कमांड नहीं किया जा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक्चुएटर वाइंडिंग ओपन होना
- वायरिंग टूटना
- पिन का कनेक्टर बॉडी से बाहर निकल जाना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट का जलना
- झटकेदार, विलंबित या गियर न लगना
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और लाइव एक्चुएटर कमांड जाँचें, ताकि पुष्टि हो कि TCM द्वारा गेट बदलने का अनुरोध करने पर ओपन का पता चलता है।
- गेट सिलेक्ट एक्चुएटर कनेक्टर में पीछे खिसका पिन, ठीक से न लगा कनेक्शन, जंग या क्षतिग्रस्त वायरिंग देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट अलग करके एक्चुएटर वायरिंग में ओपन के लिए कंटिन्यूटी जाँचें।
- यह देखने के लिए कि अंदर से ओपन तो नहीं, एक्चुएटर वाइंडिंग को निर्माता के विनिर्देश से जाँचें।
- यदि वाइंडिंग और वायरिंग सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से TCM-साइड कनेक्शन और आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- एक्चुएटर कनेक्टर दोबारा लगाएँ और पीछे खिसका पिन सुरक्षित करें।
- गेट सिलेक्ट एक्चुएटर वायरिंग का टूटा या ओपन हिस्सा ठीक करें।
- क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या बदलें।
- वाइंडिंग ओपन होने की पुष्टि पर एक्चुएटर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी कम चलाएँ और गियर बदलने के लिए ट्रांसमिशन पर भरोसा न करें; सुरक्षित ढंग से गियर न चुन सकें, तो रुकें। गाड़ी कुछ समय चल सकती है, लेकिन बार-बार गियर बदलने की कोशिश या गेट छूटने से ड्राइव बंद हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।