इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल को मिलने वाला पावर इनपुट सिग्नल कैलिब्रेट की गई सहनशील सीमा से बाहर है। सप्लाई या वेक-अप सिग्नल में विचलन है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
TCM पावर इनपुट सर्किट मॉड्यूल को सप्लाई देता है, और विश्वसनीय संचालन के लिए इसका वोल्टेज एक कैलिब्रेटेड रेंज के भीतर रहना चाहिए। P0881 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को कोई सप्लाई या वेक-अप सिग्नल मिलता है जो मौजूद तो है लेकिन अपनी अपेक्षित रेंज के भीतर व्यवहार नहीं करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सप्लाई वोल्टेज में विचलन
- उच्च प्रतिरोध वाला संपर्क
- सेंसर का तत्व कैलिब्रेशन सीमा से बाहर घिस गया है
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
- गियर बदलने में झटका, देरी या गियर न बदलना
- लिम्प मोड संभव (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय क्लच फिसलना या झटके देना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और लाइव डेटा में TCM सप्लाई और वेक-अप रीडिंग की समीक्षा करें, ऐसे मानों की जाँच करें जो ड्रिफ़्ट करते हैं या असंगत रूप से व्यवहार करते हैं।
- TCM पावर कनेक्टर, बैटरी कनेक्शन और ग्राउंड की जंग, ढीलेपन या हीट डैमेज के लक्षणों के लिए निरीक्षण करें।
- फॉल्ट की स्थिति में TCM पावर इनपुट और वेक-अप सर्किट पर वोल्टेज मापें, और रीडिंग की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- उच्च-प्रतिरोध संपर्कों की पहचान करने के लिए लोड के तहत पावर और ग्राउंड कनेक्शन के पार वोल्टेज ड्रॉप की जाँच करें।
- यदि सप्लाई और वायरिंग सही परीक्षण करते हैं, तो TCM पावर इनपुट सर्किट या मॉड्यूल में किसी फॉल्ट को अलग करने के लिए निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का पालन करें।
सामान्य समाधान
- उच्च-प्रतिरोध वाले बैटरी या TCM कनेक्टर संपर्कों को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त पावर, ग्राउंड या वेक-अप वायरिंग की मरम्मत करें।
- चार्जिंग सिस्टम में सप्लाई-वोल्टेज की समस्या को ठीक करें।
- TCM पावर इनपुट सर्किट की मरम्मत करें या मॉड्यूल को तभी बदलें जब परीक्षण से यह खराब साबित हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि गियर शिफ्ट में देरी होती है, झटके लगते हैं, या वे असंगत हैं, तो ड्राइविंग को कम से कम रखें, और टोइंग या भारी एक्सीलरेशन से बचें। ड्रिफ़्ट करता हुआ TCM सप्लाई शिफ्ट कंट्रोल को बाधित कर सकता है और ट्रांसमिशन को प्रतिबंधित ऑपरेटिंग मोड में जाने का कारण बन सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।