इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने रिस्ट्रेंट डिप्लॉयमेंट सिग्नल सर्किट में ओपन का पता लगाया। कोड उस सिग्नल सर्किट में खराबी की पहचान करता है; यह यह स्थापित नहीं करता है कि वाहन दुर्घटना के बाद क्या कार्रवाई करेगा।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रिस्ट्रेंट डिप्लॉयमेंट सिग्नल सर्किट में वह सिग्नल चलता है जिसकी वाहन का रिस्ट्रेंट कंट्रोल सिस्टम निगरानी करता है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल सर्किट ओपन पाता है, जिससे अपेक्षित सिग्नल बाधित होता है। यह कोड अपने आप यह नहीं बताता कि कौन-सा रिस्ट्रेंट कंपोनेंट प्रभावित है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर में ओपन सर्किट
- कनेक्टर बॉडी से पिन बाहर आना
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर क्रैक हुआ सोल्डर जॉइंट
लक्षण
- एयरबैग या रिस्ट्रेंट चेतावनी लाइट
- रिस्ट्रेंट सिस्टम दोष संदेश दिखाई दे सकता है
- रिस्ट्रेंट सिस्टम का संचालन प्रभावित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ऐसे स्कैन टूल से रिस्ट्रेंट सिस्टम के स्टोर किए गए कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम या इवेंट डेटा पढ़ें, जो उस मॉड्यूल तक पहुँच सकता हो।
- सर्किट की जाँच करने से पहले वाहन की वायरिंग जानकारी से प्रभावित डिप्लॉयमेंट सिग्नल सर्किट पहचानें।
- उस सर्किट के सुलभ कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, ढीला कनेक्शन या हाउसिंग में पीछे धँसा टर्मिनल देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सर्किट की निरंतरता जाँचें और निर्देशानुसार रिस्ट्रेंट सिस्टम को सुरक्षित अवस्था में रखें।
- यदि बाहरी वायरिंग सही हो, तो अंदरूनी ओपन के लिए जुड़े रिस्ट्रेंट कंपोनेंट और कंट्रोल मॉड्यूल जाँचें।
सामान्य समाधान
- निर्माता की रिस्ट्रेंट सिस्टम प्रक्रिया के अनुसार ढीला कनेक्टर ठीक करें या पीछे धँसे टर्मिनल को सही तरह लगाएँ।
- स्वीकृत रिस्ट्रेंट सिस्टम मरम्मत विधि से ओपन सिग्नल वायर ठीक करें।
- यदि जाँच में ओपन का स्रोत कोई खराब रिस्ट्रेंट कंपोनेंट मिले, तो उसे बदलें।
- अंदरूनी खराबी की पुष्टि के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रिस्ट्रेंट चेतावनी का मतलब है कि दुर्घटना में एयरबैग या अन्य रिस्ट्रेंट सुरक्षा कम हो सकती है या उपलब्ध नहीं होगी। जल्द जाँच करवाएँ और रिस्ट्रेंट वायरिंग को न छेड़ें; यदि सर्किट को सुरक्षित तरीके से संभालने की प्रक्रिया पता न हो, तो योग्य तकनीशियन की मदद लें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।