इसका क्या मतलब है
समर्पित क्लोज़्ड-थ्रॉटल स्विच (या TPS पर क्लोज़्ड-थ्रॉटल बिट) अपेक्षा के अनुसार काम नहीं करता—यह कभी सक्रिय नहीं होता, कभी निष्क्रिय नहीं होता या TPS वोल्टेज और इंजन लोड के अनुरूप स्थिति नहीं दिखाता। पुराने सिस्टम इसका उपयोग ईंधन कटऑफ़ और आइडल पहचानने के लिए करते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
क्लोज्ड-थ्रॉटल स्विच इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि थ्रॉटल आइडल स्थिति में है। कुछ सिस्टम में अलग स्विच होता है, जबकि अन्य थ्रॉटल पोजीशन सेंसर से यह सिग्नल लेते हैं। P0510 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को आइडल सिग्नल में अपेक्षित बदलाव नहीं दिखता या सिग्नल थ्रॉटल पोजीशन और इंजन लोड से मेल नहीं खाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच समायोजन से बाहर या घिसा हुआ
- TPS आइडल वोल्टेज ऑफसेट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट On
- कम थ्रॉटल प्रतिक्रिया, संभावित लिम्प मोड
- हिचकिचाहट या सर्जिंग
- आइडल बहुत अधिक या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा तथा थ्रॉटल पोजीशन और क्लोज्ड-थ्रॉटल की लाइव स्थिति जाँचें। देखें कि एक्सेलरेटर दबाने और छोड़ने पर स्विच सिग्नल बदलता है या नहीं।
- इंजन बंद करके, बाइंडिंग के लिए थ्रॉटल लिंकेज या इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल तंत्र का निरीक्षण करें और ढीलेपन, क्षति या संदूषण के लिए स्विच और कनेक्टर की जाँच करें।
- पैडल की पूरी गति के दौरान क्लोज्ड-थ्रॉटल स्विच की स्थिति की तुलना थ्रॉटल पोजीशन सेंसर की रीडिंग से करें, ताकि अटके या गलत समायोजित आइडल सिग्नल का पता चले।
- ओपन, शॉर्ट, खराब ग्राउंड और क्षतिग्रस्त टर्मिनलों के लिए स्विच या TPS वायरिंग की जाँच करें, और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके निरंतरता (कंटिन्यूटी) या सिग्नल परिवर्तनों का परीक्षण करें।
- यदि वायरिंग ठीक है, तो केवल निर्माता द्वारा निर्दिष्ट के रूप में स्विच स्थिति या TPS सेटअप की जाँच करें और उसे समायोजित करें, फिर पुष्टि करें कि आइडल सिग्नल लगातार बदलता है।
सामान्य समाधान
- क्लोज्ड-थ्रॉटल स्विच या TPS पर ढीले या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या वायरिंग को ठीक करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार गलत संरेखित क्लोज्ड-थ्रॉटल स्विच को समायोजित करें।
- घिसे हुए क्लोज्ड-थ्रॉटल स्विच को बदलें।
- TPS आइडल-पोजीशन ऑफ़सेट को ठीक करें या यदि परीक्षण इसकी पुष्टि करता है तो खराब TPS को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से आइडल रहता है और पूर्वानुमानित रूप से प्रतिक्रिया करता है, तो एक छोटी, सतर्क यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन यदि थ्रॉटल प्रतिक्रिया अनियंत्रित हो तो भारी ट्रैफ़िक से बचें। यदि यह बंद हो जाता है, जोरदार झटके देता है, या कम-पावर मोड में प्रवेश करता है, तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।