इसका क्या मतलब है
फ्यूल फिल डोर अनलॉक कंट्रोल सर्किट ओपन: कंट्रोल सर्किट ओपन है। संभवतः एक टूटा हुआ तार, डिस्कनेक्टेड कनेक्टर, या विफल एक्ट्यूएटर।
यह कैसे काम करता है
फ्यूल-फिल डोर अनलॉक एक्ट्यूएटर, कंट्रोल मॉड्यूल के कमांड पर दरवाज़े को रिलीज़ करता है। जब मॉड्यूल को अनलॉक-कंट्रोल सर्किट में खुला पाथ मिलता है और करंट अपेक्षा के अनुसार नहीं जा सकता, तब P04BF सेट होता है; खुला सर्किट हार्नेस, कनेक्टर, एक्ट्यूएटर वाइंडिंग या मॉड्यूल कनेक्शन में हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- हार्नेस या एक्ट्यूएटर वाइंडिंग में ओपन होना
- कनेक्टर बॉडी से पिन का पीछे बाहर निकलना
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर क्रैक हुआ सोल्डर ज्वाइंट
लक्षण
- फ्यूल-फिल डोर अनलॉक नहीं हो सकता है
- फ्यूल-फिल डोर चेतावनी या स्थिति गलत हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा देखें और यदि समर्थन उपलब्ध हो, तो स्कैन टूल से फ्यूल-फिल डोर अनलॉक कमांड दें, ताकि पुष्टि हो कि खुला सर्किट कब मिलता है।
- अनलॉक एक्ट्यूएटर कनेक्टर में डिस्कनेक्शन, जंग, नमी या कनेक्टर बॉडी में पीछे धँसा टर्मिनल देखें।
- अनलॉक-कंट्रोल वायरिंग में टूट-फूट या क्षति देखें, खासकर मोड़ों और उन जगहों पर जहाँ हार्नेस रगड़ खा सकता है।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके हार्नेस तथा एक्ट्यूएटर वाइंडिंग की कंटिन्यूटी जाँचें।
- यदि हार्नेस और एक्ट्यूएटर की जाँच ठीक हो, तो ढीले कनेक्शन या अंदरूनी खराबी के लिए मॉड्यूल कनेक्टर और आउटपुट सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले अनलॉक-एक्ट्यूएटर कनेक्टर को दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- टूटा तार ठीक करें या क्षतिग्रस्त टर्मिनल बदलें।
- वाइंडिंग खुली होने पर खराब अनलॉक एक्ट्यूएटर बदलें।
- निर्माता के निर्देशानुसार पुष्ट फटे मॉड्यूल कनेक्शन की मरम्मत करें या खराब मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि फ्यूल-फिल डोर बंद और सुरक्षित है, तो आमतौर पर गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन ईंधन भरते समय वह रिलीज़ नहीं हो सकता। दरवाज़े को ज़ोर लगाकर न खोलें, इससे लैच या बॉडीवर्क क्षतिग्रस्त हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।