इसका क्या मतलब है
P04BB के समान जिसमें लॉक साइड पर कंट्रोल लाइन सप्लाई से शॉर्ट है। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील पर पानी के प्रवेश, या पिन के पीछे खिसकने से होते हैं - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
यह कैसे काम करता है
फ्यूल-फिल डोर लॉक एक्ट्यूएटर से चलता है और कंट्रोल मॉड्यूल लॉक लगाने के लिए एक्ट्यूएटर की कंट्रोल लाइन को स्विच करता है। मॉड्यूल को लॉक-कंट्रोल लाइन का इलेक्ट्रिकल स्तर अपेक्षा से अधिक मिलने पर P04BE सेट होता है, जैसे कि लाइन सप्लाई स्रोत से शॉर्ट हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल लाइन सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन संक्षारित हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- B+ सोर्स के खिलाफ पिंच हुई सप्लाई वायर
लक्षण
- फ्यूल-फिल डोर लॉक नहीं हो सकता है
- फ्यूल-फिल डोर चेतावनी या स्थिति गलत हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल का फ्रीज़-फ्रेम डेटा तथा फ्यूल-डोर लॉक कमांड या स्टेटस जाँचें, ताकि पुष्टि हो कि खराबी लॉक कमांड के दौरान हुई।
- लॉक एक्ट्यूएटर कनेक्टर और पास के हार्नेस में पानी, जंग, पीछे धँसे पिन, घिसाव या बिजली स्रोत से दबे तार देखें।
- सर्किट सक्रिय होने पर हार्नेस को धीरे से हिलाते हुए स्कैन टूल स्टेटस देखें, ताकि पता चले कि खराबी बदलती है या नहीं।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से लॉक-कंट्रोल लाइन का सप्लाई से अनचाहा कनेक्शन जाँचें और निर्माता की प्रक्रिया का पालन करें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर की जाँच ठीक हो, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्ट्यूएटर और मॉड्यूल आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे एक्ट्यूएटर कनेक्टर को साफ करके सुरक्षित करें।
- बिजली सप्लाई सर्किट के संपर्क में आई घिसी या दबी वायरिंग की मरम्मत करें।
- पानी अंदर आने देने वाला क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल या सील बदलें।
- जाँच में खराबी पुष्ट होने पर ही लॉक एक्ट्यूएटर बदलें या मॉड्यूल की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन फ्यूल-फिल डोर लॉक नहीं हो सकता और उसका स्टेटस चेतावनी गलत हो सकती है। दरवाज़ा सुरक्षित न हो तो वाहन को बिना निगरानी न छोड़ें और लॉक पर भरोसा करने से पहले मरम्मत करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।