इसका क्या मतलब है
गंभीर मिसफायर का पता चला — कैटेलिस्ट को बिना जले ईंधन से बचाने के लिए PCM ने प्रभावित सिलेंडर में फ्यूल इंजेक्शन बंद कर दिया है। भारी या लगातार मिसफायर की स्थिति में यह एक आम सुरक्षात्मक प्रतिक्रिया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
यह कोड बताता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने इतना गंभीर मिसफायर पाया कि प्रभावित 1 या अधिक सिलिंडर में फ्यूल इंजेक्शन बंद कर दिया। जला न हुआ ईंधन कैटेलिटिक कन्वर्टर तक पहुँचने से रोकने में ईंधन बंद करना मदद करता है, लेकिन इससे इंजन की पावर घटती है और वह असमान चल सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक या अधिक सिलेंडरों में गंभीर मिसफायर
- मिसफायर का कारण बनने वाली इग्निशन, फ्यूल या कम्प्रेशन संबंधी खराबी
- सिलेंडर के फ्यूल इंजेक्शन सर्किट में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलना या चमकना
- रफ आइडल और इंजन का असमान चलना
- पावर कम होना, तेज़ी बढ़ाते समय झिझकना
- ईंधन की खपत बढ़ना
- एग्जॉस्ट से बिना जले ईंधन की गंध आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- जाँचें कि चेक-इंजन लाइट चमक रही है या नहीं, फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित करें और नोट करें कि किन सिलिंडरों के मिसफायर काउंट या फ्यूल-कट की स्थिति दर्ज है।
- प्रभावित सिलिंडरों के इग्निशन कॉइल, स्पार्क प्लग, कनेक्टर और वायरिंग में क्षति या ढीला कनेक्शन जाँचें।
- लाइव डेटा और वायरिंग डायग्राम से पुष्टि करें कि इंजेक्शन बंद है या नहीं तथा प्रभावित इंजेक्टर सर्किट में दोष जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार प्रभावित सिलिंडर में ईंधन आपूर्ति और इंजेक्टर का संचालन जाँचें।
- इग्निशन और ईंधन जाँच से मिसफायर का कारण न मिले तो प्रभावित सिलिंडरों का कम्प्रेशन और यांत्रिक टाइमिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- प्रभावित सिलिंडर के ढीले या क्षतिग्रस्त इग्निशन अथवा इंजेक्टर कनेक्टर की मरम्मत करें।
- जाँच में खराब पाए गए स्पार्क प्लग या इग्निशन कॉइल को बदलें।
- प्रभावित इंजेक्टर सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब संपर्क की मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए खराब इंजेक्टर को बदलें या मूल कम्प्रेशन अथवा यांत्रिक दोष की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेक-इंजन लाइट चमक रही हो, इंजन बहुत काँप रहा हो या पावर में भारी कमी हो तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; सुरक्षित रूप से रोकें, क्योंकि मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर को नुकसान हो सकता है और अनिश्चित पावर खतरनाक हो सकती है। किसी सिलिंडर का ईंधन बंद हो तो कारण की जाँच होने तक गाड़ी न चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।