इसका क्या मतलब है
इनजेक्शन टाइमिंग कंट्रोल सर्किट पर फॉल्ट (इलेक्ट्रॉनिक टाइमिंग कंट्रोल वाले मैकेनिकल इनजेक्शन पंपों पर उपयोग किया जाता है)।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित मैकेनिकल इंजेक्शन पंप वाले सिस्टम में टाइमिंग-कंट्रोल सर्किट एक actuator चलाता है, जो ईंधन इंजेक्शन का समय समायोजित करता है। PCM इस सर्किट और इंजेक्शन टाइमिंग पर उसके असर की निगरानी करता है; सर्किट या टाइमिंग कंट्रोल की प्रतिक्रिया अपेक्षित न होने पर P0216 सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इनजेक्शन टाइमिंग कंट्रोल सोलनॉइड या एक्चुएटर की विफलता
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्टर संपर्क
- इनजेक्शन पंप टाइमिंग-कंट्रोल फॉल्ट
- फ्यूल संदूषण या डिलीवरी की समस्या
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- स्टार्ट होने में कठिनाई
- खुरदरा चलना या कम पावर
- एग्जॉस्ट से अधिक धुआं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा और संबंधित कोड दर्ज करें, जिसमें टाइमिंग-कंट्रोल खराबी के समय इंजन की गति और लोड शामिल हों।
- इंजेक्शन टाइमिंग actuator के कनेक्टर और हार्नेस में ढीले संपर्क, जंग, गर्मी से नुकसान या घिसाव की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार टाइमिंग-कंट्रोल सर्किट में ओपन, शॉर्ट और खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- Actuator के विद्युत संचालन और आदेश पर उसकी प्रतिक्रिया को निर्माता के विनिर्देश से मिलाकर जाँचें।
- यदि वायरिंग और actuator की जाँच सही हो, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से इंजेक्शन पंप टाइमिंग कंट्रोल और ईंधन की स्थिति या आपूर्ति की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- टाइमिंग-कंट्रोल actuator की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या उसका कनेक्शन सुरक्षित करें।
- कंट्रोल सर्किट के जंग लगे टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- यदि टाइमिंग-कंट्रोल सोलनॉइड या actuator जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।
- ईंधन में पुष्टि हुई मिलावट या डिलीवरी की समस्या ठीक करें।
- जाँच से पुष्टि हुई इंजेक्शन-पंप टाइमिंग-कंट्रोल खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन असमान चलता है, धुआँ देता है या उसकी शक्ति कम है, तो भारी लोड और लंबी यात्राओं से बचें, क्योंकि गलत इंजेक्शन टाइमिंग से ड्राइविंग और उत्सर्जन पर असर बढ़ सकता है। यदि इंजन कम-शक्ति मोड में चला जाए या उसे नियंत्रित करना कठिन हो, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।