इसका क्या मतलब है
सिलेंडर 2 की इंजेक्शन टाइमिंग अपेक्षित सीमा से अधिक एडवांस्ड है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 2 के इंजेक्टर से ईंधन की आपूर्ति नियंत्रित करता है और जांचता है कि इंजेक्शन टाइमिंग कमांड किए गए मान के अनुसार है या नहीं। सिलेंडर 2 का इंजेक्शन टाइमिंग अनुमत सीमा से अधिक एडवांस्ड होने पर यह कोड सेट होता है। इसका कारण इंजेक्टर की प्रतिक्रिया, वायरिंग, ड्राइवर या फ्यूल सप्लाई की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर घिसा हुआ है, अटकता है या उसमें प्रवाह सीमित है
- सिलेंडर 2 के इंजेक्टर की वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
- इंजेक्टर ड्राइवर या कंट्रोल सर्किट में खराबी
- फ्यूल प्रेशर या आपूर्ति की समस्या से इंजेक्टर की प्रतिक्रिया प्रभावित होती है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन निष्क्रिय अवस्था में खुरदुरा चलता है या कंपन होता है
- शक्ति कम होती है या त्वरण असमान होता है
- ईंधन की खपत बढ़ जाती है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और समान स्थितियों में सिलेंडर 2 के इंजेक्शन टाइमिंग या बैलेंस डेटा की अन्य सिलेंडरों से तुलना करें।
- सिलेंडर 2 इंजेक्टर के कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, घिसाव या गर्मी से हुई क्षति जांचें।
- सिलेंडर 2 के इंजेक्टर कमांड और प्रतिक्रिया के लिए उपलब्ध लाइव डेटा देखें और ध्यान दें कि रीडिंग इंजन की गति या भार के साथ बदलती है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया और स्पेसिफिकेशन के अनुसार सिलेंडर 2 इंजेक्टर सर्किट और ड्राइवर का संचालन जांचें।
- विद्युत जांच सही हो, तो सिलेंडर 2 इंजेक्टर का संचालन और फ्यूल प्रेशर या सप्लाई जांचें कि इंजेक्टर अटक रहा है या असामान्य प्रतिक्रिया दे रहा है।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 2 इंजेक्टर का कनेक्टर साफ करके सुरक्षित रूप से दोबारा लगाएं।
- सिलेंडर 2 इंजेक्टर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनल ठीक करें।
- इंजेक्टर की प्रतिक्रिया को प्रभावित करने वाली फ्यूल सप्लाई या प्रेशर की समस्या ठीक करें।
- परीक्षण में अटकने, घिसने या जाम होने की पुष्टि पर खराब सिलेंडर 2 इंजेक्टर बदलें।
- परीक्षण में खराबी मिलने पर इंजेक्टर ड्राइवर या कंट्रोल सर्किट ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सहज चल रहा हो और चेतावनी लाइट लगातार जल रही हो, तो छोटी और धीमी यात्रा संभव हो सकती है। लेकिन जल्द जांच करवाएं, क्योंकि खराब दहन से उत्सर्जन और ईंधन की खपत बढ़ सकती है। तेज एक्सेलरेशन से बचें। इंजन खराब चले, पावर काफी कम हो या चेतावनी लाइट चमकने लगे, तो ड्राइविंग रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।