इसका क्या मतलब है
कम परिवेश के तापमान की स्थिति में लो-प्रेशर फ़्यूल सिस्टम का प्रेशर अपेक्षित स्तर से नीचे है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
लो-प्रेशर फ्यूल सिस्टम टैंक से इंजन के हाई-प्रेशर सिस्टम या इंजेक्टर की ओर ईंधन की आपूर्ति करता है। कंट्रोल मॉड्यूल मापे गए लो-साइड प्रेशर की तुलना उस प्रेशर से करता है जिसकी वह अपेक्षा करता है, जिसमें ठंडे परिवेश की स्थिति भी शामिल है। P00B9 तब सेट होता है जब वह प्रेशर कम तापमान में अपेक्षित स्तर से नीचे आ जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- प्रतिबंधित ईंधन फिल्टर या लाइन
- बहुत ठंडी परिस्थितियों में ईंधन का वैक्सिंग या जेल बनना
- कमजोर लो-प्रेशर फ़्यूल पंप
- खराब फ़्यूल प्रेशर सेंसर या वायरिंग
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- ठंडे मौसम में लंबी क्रैंकिंग या स्टार्ट होने में परेशानी
- कम पावर या हिचकिचाहट
- इंजन बंद हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और आसपास का तापमान पढ़कर पुष्टि करें कि खराबी ठंड में हुई थी। इंजन लोड और स्टार्ट की स्थिति भी नोट करें।
- ईंधन के स्तर की जांच करें और दृश्य क्षति, लीक, किंक या रुकावट के लिए लो-प्रेशर फ्यूल लाइनों और फिल्टर का निरीक्षण करें।
- बहुत ठंडे मौसम में जाँचें कि फ्यूल वैक्स होकर गाढ़ा या जम तो नहीं गया है और इस्तेमाल किया गया फ्यूल उन परिस्थितियों के लिए उपयुक्त है या नहीं।
- प्राइमिंग और क्रैंकिंग के दौरान, और संभव हो तो खराबी आने पर, लाइव डेटा में लो-साइड फ्यूल प्रेशर की निर्माता की विशिष्टताओं से तुलना करें।
- लो-प्रेशर पंप कनेक्टर और वायरिंग जाँचें। फिर निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार प्रेशर सेंसर सिग्नल और सर्किट की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- प्रतिबंधित फ्यूल फिल्टर को बदलें या किंक किए गए या अवरुद्ध लो-प्रेशर लाइन की मरम्मत करें।
- यदि ठंड में फ्यूल वैक्स होकर गाढ़ा या जम गया है, तो उपयुक्त फ्यूल इस्तेमाल करें और वाहन को उसके लिए सही संचालन स्थितियों में लाएँ।
- क्षतिग्रस्त, ढीले, या संक्षारित पंप या प्रेशर-सेंसर वायरिंग और कनेक्टर्स की मरम्मत करें।
- फॉल्ट की पुष्टि करने के बाद एक दोषपूर्ण लो-प्रेशर फ्यूल पंप या प्रेशर सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन स्टार्ट होकर सुचारू चलता है, तो ड्राइविंग सीमित रखें और खासकर ठंड में तेज़ त्वरण से बचें। इंजन बंद हो जाए या पावर काफ़ी कम हो, तो रुक जाएँ; कम फ्यूल प्रेशर से इंजन की प्रतिक्रिया भरोसेमंद नहीं रह सकती।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।