इसका क्या मतलब है
दाएँ रियर व्हील स्पीड सेंसर A में सहसंबंध की खराबी। व्हील-स्पीड सिग्नल ABS, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल, ट्रांसमिशन और ओडोमीटर को इनपुट देते हैं। एक सिग्नल बंद होने पर मरम्मत होने तक ये सभी सुरक्षा प्रणालियाँ बंद हो जाती हैं।
यह कैसे काम करता है
ABS मॉड्यूल दाएँ रियर व्हील स्पीड सेंसर A के सिग्नल की तुलना बाकी व्हील स्पीड रीडिंग से करता है, ताकि पता चले कि वे मेल खाते हैं या नहीं। जब दाएँ रियर रीडिंग संबंधित सिग्नल से मेल नहीं खाती, तब C0517 सेट होता है। इसका कारण एनकोडर, इंस्टॉलेशन, सेंसर या वायरिंग की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्षतिग्रस्त या दूषित टोन रिंग या एनकोडर
- गलत सेंसर एयर गैप या सेंसर की फिटिंग
- व्हील-स्पीड सेंसर या वायरिंग में खराबी
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलती है
- ट्रैक्शन या स्टेबिलिटी कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल के कार्य सीमित हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा देखें और सभी व्हील स्पीड का ग्राफ बनाकर पता करें कि दाएँ रियर सेंसर A की रीडिंग कब बाकी से अलग होती है।
- दाएँ रियर सेंसर A के कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, घिसाव या क्षति की जाँच करें।
- दाएँ रियर टोन रिंग या एनकोडर में गंदगी, गायब या क्षतिग्रस्त विशेषताएँ और असमान गति जाँचें।
- पुष्टि करें कि दाएँ रियर सेंसर सही तरीके से बैठा और लगा है तथा उसकी स्थिति पर असर डालने वाला कोई स्पष्ट गैप या हब की समस्या नहीं है।
- यदि देखने से कारण पता न चले, तो निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार दाएँ रियर सेंसर A और उसके सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- दाएँ रियर एनकोडर साफ करें और सिग्नल पर असर डालने वाली गंदगी हटाएँ।
- दाएँ रियर सेंसर की इंस्टॉलेशन सही करें या उसकी माउंटिंग सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त दाएँ रियर सेंसर वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- खराब दाएँ रियर सेंसर या क्षतिग्रस्त टोन रिंग/एनकोडर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
दाएँ रियर रीडिंग बाकी पहियों से मेल न खाने पर ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल या स्टेबिलिटी फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं। मरम्मत होने तक धीरे चलाएँ, रुकने की अधिक दूरी रखें और फिसलन वाली सड़कों से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।