इसका क्या मतलब है
SAE J2012 या ISO 15031-6 द्वारा इस कोड को कोई सामान्य अर्थ नहीं दिया गया है। इसके लिए कोई भी विवरण निर्माता-विशिष्ट है।
यह कैसे काम करता है
C0237 की कोई मानकीकृत OBD-II परिभाषा नहीं है, इसलिए केवल शीर्षक से यह पता नहीं चलता कि वाहन किस रियर व्हील या सिग्नल की निगरानी करता है। यदि वाहन-विशिष्ट परिभाषा इस शीर्षक की पुष्टि करती है, तो ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल रियर व्हील-स्पीड सिग्नल की निगरानी कर रहा है और उसकी रीडिंग अनियमित होने पर कोड सेट करता है। वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी में सही पहिए और परीक्षण की परिस्थितियों की पुष्टि करें।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- निर्माता-विशिष्ट डायग्नोस्टिक परिभाषा
- वाहन-विशिष्ट स्कैन-टूल डीकोडिंग
लक्षण
- लक्षण वाहन-विशिष्ट अर्थ पर निर्भर करते हैं
इसका निदान कैसे करें
- उस स्कैन टूल के साथ कोड पढ़ें जो ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुँच सकता है और पहिया या सर्किट का परीक्षण करने से पहले वाहन-विशिष्ट विवरण की पुष्टि करें।
- यदि उपलब्ध हो, तो वाहन की गति और खराबी होने पर रियर व्हील-स्पीड रीडिंग के लिए फ्रीज-फ्रेम या इवेंट डेटा की जाँच करें।
- ढीलेपन, संदूषण, क्षति या रगड़ के लिए पहचाने गए रियर सेंसर, कनेक्टर, वायरिंग और टोन रिंग या एन्कोडर का निरीक्षण करें।
- पहियों को मोड़ते समय या सावधानीपूर्वक कम गति की जाँच के दौरान, निर्माता की परीक्षण प्रक्रिया का पालन करते हुए, लाइव व्हील-स्पीड रीडिंग की तुलना करें।
- यदि सिग्नल गिरता है या कूदता है, तो वाहन-विशिष्ट वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देशों का उपयोग करके पहचाने गए सेंसर सर्किट और सेंसर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- पहचाने गए रियर सेंसर कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- प्रभावित रियर सेंसर के लिए रगड़े हुए या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त टोन रिंग या एन्कोडर को साफ़ करें या बदलें।
- यदि परीक्षण पुष्टि करता है कि यह खराब है तो रियर व्हील-स्पीड सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब तक सटीक वाहन-विशिष्ट खराबी की पुष्टि नहीं हो जाती, तब तक मान लें कि ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित हो सकता है और सावधानी से ड्राइव करें, अतिरिक्त स्टॉपिंग डिस्टेंस छोड़ें। यदि ब्रेक चेतावनी लाइट चालू है या ब्रेकिंग असामान्य महसूस होती है, तो सुरक्षित रूप से रुकें और निरीक्षण की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।