इसका क्या मतलब है
SAE J2012 या ISO 15031-6 द्वारा इस कोड को कोई सामान्य अर्थ नहीं दिया गया है। इसके लिए कोई भी विवरण निर्माता-विशिष्ट है।
यह कैसे काम करता है
C0235 की कोई सामान्य SAE/ISO परिभाषा नहीं है, इसलिए इसका शीर्षक अकेले यह नहीं बताता कि किसी खास वाहन पर इस कोड का क्या अर्थ है। यदि वाहन-विशिष्ट परिभाषा इस अर्थ की पुष्टि करती है, तो ABS मॉड्यूल रियर व्हील-स्पीड सेंसर सर्किट में ओपन सर्किट का पता लगा रहा है। कौन-सा पहिया प्रभावित है और किन परिस्थितियों में कोड सेट होता है, यह वाहन पर निर्भर करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- निर्माता-विशिष्ट डायग्नोस्टिक परिभाषा
- वाहन-विशिष्ट स्कैन-टूल डीकोडिंग
लक्षण
- लक्षण वाहन-विशिष्ट अर्थ पर निर्भर करते हैं
इसका निदान कैसे करें
- वाहन और उसकी सेवा जानकारी का समर्थन करने वाले स्कैन टूल का उपयोग करके C0235 की परिभाषा की पुष्टि करें; ध्यान दें कि कौन सा रियर पहिया, यदि कोई हो, नामित है.
- फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित ABS कोड पढ़ें, फिर यदि वाहन-विशिष्ट परिभाषा इस निदान का समर्थन करती है तो गायब सिग्नल की पहचान करने के लिए लाइव डेटा में रियर व्हील-स्पीड रीडिंग की तुलना करें।
- डिस्कनेक्शन, जंग, कटौती, या रगड़ के लिए नामित रियर व्हील-स्पीड सेंसर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें.
- लागू होने पर क्षति, मलबे, या खराब सीटिंग के लिए नामित सेंसर और टोन रिंग या एनकोडर की जाँच करें.
- वाहन-विशिष्ट प्रक्रिया और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके सर्किट निरंतरता और सेंसर का परीक्षण करें; सर्किट के सत्यापित होने तक यह न मानें कि ABS मॉड्यूल खराब है।
सामान्य समाधान
- सर्किट C0235 संदर्भित करता है उसकी पहचान करने के लिए सटीक वाहन-विशिष्ट कोड जानकारी का उपयोग करें.
- यदि नामित रियर सेंसर कनेक्टर ढीला या संक्षारित है तो उसे फिर से कनेक्ट करें या साफ करें.
- पहचाने गए रियर सेंसर वायरिंग के एक खुले या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें.
- निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहने पर नामित रियर व्हील-स्पीड सेंसर को बदलें.
- क्षतिग्रस्त टोन रिंग या एनकोडर की मरम्मत करें, या एक पुष्ट ABS मॉड्यूल इनपुट दोष को संबोधित करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अर्थ वाहन के अनुसार भिन्न हो सकता है, इसलिए रियर व्हील-स्पीड दोष मानने से पहले वाहन-विशिष्ट परिभाषा की जाँच करें। यदि ABS या ट्रैक्शन चेतावनियाँ मौजूद हैं, तो सावधानी से ड्राइव करें क्योंकि वे सिस्टम सीमित हो सकते हैं, और जब तक दोष की पहचान नहीं हो जाती तब तक फिसलन वाली स्थितियों से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।