इसका क्या मतलब है
मानकीकृत परिभाषा दूसरे दाहिने ट्रैक्शन कंट्रोल सोलनॉइड के लिए सर्किट खराबी की पहचान करती है। कंट्रोल मॉड्यूल इस कोड को तब सेट करता है जब वह उस सोलनॉइड सर्किट में खराबी का पता लगाता है; वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक प्रक्रिया सटीक सेटिंग शर्तों को निर्धारित करती है।
यह कैसे काम करता है
दायां TCS सोलनॉइड #2 ट्रैक्शन-कंट्रोल हाइड्रोलिक सिस्टम में एक विद्युत नियंत्रित वाल्व है, जिसे दाएं पहिए पर ब्रेकिंग प्रबंधित करने के लिए ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा संचालित किया जाता है। C0156 तब सेट होता है जब मॉड्यूल इस दूसरे दाएं सोलनॉइड सर्किट में इलेक्ट्रिकल खराबी का पता लगाता है; सटीक मानदंड वाहन के अनुसार भिन्न होते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सोलनॉइड सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- खराब सोलनॉइड
- ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- ट्रैक्शन कंट्रोल वार्निंग लाइट
- ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग लाइट
- ट्रैक्शन कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा और साथ वाले ABS या ट्रैक्शन-कंट्रोल कोड की समीक्षा करें, यह ध्यान देते हुए कि क्या दायां सोलनॉइड फॉल्ट वर्तमान है।
- संक्षारण, ढीले पिन, रगड़ने या टूटी हुई तारों के लिए दाएं TCS सोलनॉइड #2 कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- मॉड्यूल के दाएं सोलनॉइड #2 के कमांड की जाँच करने के लिए, यदि उपलब्ध हो, तो वाहन-विशिष्ट लाइव-डाटा या आउटपुट-कंट्रोल परीक्षण का उपयोग करें और देखें कि क्या खराबी वापस आती है।
- निर्देशानुसार सर्किट को अलग करके, ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल और दाएं सोलनॉइड #2 के बीच ओपन या शॉर्ट की जाँच करें; निर्माता के विनिर्देशों के साथ परिणामों की तुलना करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल को दोषी ठहराने से पहले सोलनॉइड का परीक्षण करें और इसकी सप्लाई, ग्राउंड और मॉड्यूल कनेक्शन को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- यदि संपर्क खराब है तो दाएं सोलनॉइड #2 कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें या साफ़ करें।
- दाएं सोलनॉइड #2 सर्किट में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त तार की मरम्मत करें।
- यदि दायां TCS सोलनॉइड #2 निर्दिष्ट इलेक्ट्रिकल परीक्षण में विफल रहता है तो उसे बदलें।
- यदि परीक्षण आंतरिक खराबी की पुष्टि करता है तो ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ब्रेक सामान्य महसूस होते हैं तो वाहन चलाने योग्य रह सकता है, लेकिन ABS या ट्रैक्शन और स्टेबिलिटी सहायता सीमित हो सकती है। सावधानी से ड्राइव करें, विशेष रूप से फिसलन वाली सड़कों पर, और खराबी के ठीक होने तक ट्रैक्शन कंट्रोल पर निर्भर रहने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।