इसका क्या मतलब है
यह कोड वाहन गतिशीलता संकेतक से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
वाहन गतिशीलता इंडिकेटर स्टेबिलिटी या वाहन गतिशीलता कंट्रोल जैसी प्रणालियों की स्थिति बताता है। संबंधित मॉड्यूल या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर निगरानी करता है कि इंडिकेटर कमांड की गई स्थिति के अनुसार काम कर रहा है या नहीं, और डिस्प्ले या उसका सर्किट अपेक्षा के अनुसार प्रतिक्रिया न दे तो यह सबफॉल्ट स्टोर करता है; सही खराबी डायग्नोस्टिक सबटाइप पर निर्भर करती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंडिकेटर लैंप या LED में खराबी
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- वाहन गतिशीलता संकेतक अपेक्षा के अनुसार काम न करे
इसका निदान कैसे करें
- पहले डायग्नोस्टिक सबटाइप और freeze-frame या मॉड्यूल डेटा पढ़ें, क्योंकि अकेले C0086 से यह पता नहीं चलता कि खराबी इंडिकेटर, वायरिंग या मॉड्यूल में है।
- जाँचें कि वाहन गतिशीलता इंडिकेटर सामान्य इग्निशन सेल्फ-चेक के दौरान और संबंधित सिस्टम की स्थिति बदलने पर जलता है या नहीं।
- क्लस्टर इंडिकेटर और उसकी वायरिंग तथा कनेक्टर में क्षति, ढीले टर्मिनल, जंग या खराब ग्राउंड देखें।
- अगर सुविधा उपलब्ध हो, तो समर्थ स्कैन टूल से वाहन गतिशीलता इंडिकेटर की स्थिति देखें या उसे कमांड करें और कमांड की तुलना क्लस्टर पर दिखने वाली स्थिति से करें।
- मॉड्यूल को खराब ठहराने से पहले निर्माता की विशिष्टता के अनुसार इंडिकेटर सर्किट और क्लस्टर या मॉड्यूल कनेक्शन जाँचें।
सामान्य समाधान
- इंडिकेटर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या ढीले अथवा जंग लगे कनेक्टर को साफ करके सुरक्षित करें।
- क्लस्टर या संबंधित मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- अलग से सर्विस किया जा सकता हो तो खराब वाहन गतिशीलता इंडिकेटर बल्ब या LED बदलें।
- जाँच में आंतरिक खराबी की पहचान हो तो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन गतिशीलता या स्टेबिलिटी कंट्रोल फिर भी काम कर सकता है, लेकिन उसकी स्थिति का भरोसेमंद संकेत आपको नहीं मिलेगा। सावधानी से चलाएँ, खासकर कम ट्रैक्शन वाली स्थितियों में, और स्टेबिलिटी कंट्रोल की कोई अलग चेतावनी दिखे तो मानें कि सिस्टम अनुपलब्ध हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।