इसका क्या मतलब है
यह कोड ट्रैक्शन निष्क्रिय संकेतक से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
ट्रैक्शन डिसेबल इंडिकेटर ड्राइवर को बताता है कि ट्रैक्शन कंट्रोल बंद किया गया है या उपलब्ध नहीं है। संबंधित मॉड्यूल या इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इंडिकेटर के इलेक्ट्रिकल पथ या डिस्प्ले की कमांड की गई स्थिति की जाँच करता है और इंडिकेटर की प्रतिक्रिया अपेक्षा के अनुसार न होने पर यह सबफॉल्ट रिकॉर्ड करता है; सही जाँच डायग्नोस्टिक सबटाइप पर निर्भर करती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंडिकेटर लैंप या LED में खराबी
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- ट्रैक्शन निष्क्रिय संकेतक अपेक्षा के अनुसार काम न करे
इसका निदान कैसे करें
- पहले डायग्नोस्टिक सबटाइप और freeze-frame या मॉड्यूल डेटा पढ़ें, क्योंकि केवल C0085 से यह पता नहीं चलता कि खराबी लाइट, सर्किट या कंट्रोल मॉड्यूल में है।
- इग्निशन चालू करके जाँचें कि ट्रैक्शन डिसेबल इंडिकेटर सामान्य सेल्फ-चेक में और ट्रैक्शन कंट्रोल बंद करने पर जलता है या नहीं।
- इंडिकेटर, क्लस्टर कनेक्टर और संबंधित वायरिंग में क्षति, ढीले टर्मिनल, जंग या खराब ग्राउंड देखें।
- अगर वाहन में यह सुविधा हो, तो स्कैन टूल से ट्रैक्शन डिसेबल इंडिकेटर को कमांड करें या देखें और अनुरोधित स्थिति की डिस्प्ले स्थिति से तुलना करें।
- किसी पुर्जे को बदलने से पहले निर्माता की विशिष्टता के अनुसार इंडिकेटर सर्किट तथा क्लस्टर या मॉड्यूल कनेक्शन जाँचें।
सामान्य समाधान
- इंडिकेटर सर्किट में ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा वायर की मरम्मत करें।
- इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर या संबंधित मॉड्यूल का खराब ग्राउंड या पावर कनेक्शन ठीक करें।
- अलग से सर्विस किया जा सकता हो तो खराब ट्रैक्शन डिसेबल इंडिकेटर बल्ब या LED बदलें।
- सर्किट की जाँच में खराबी क्लस्टर या कंट्रोल मॉड्यूल में मिले तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
केवल इस कोड से यह साबित नहीं होता कि ट्रैक्शन कंट्रोल खराब है, लेकिन इंडिकेटर सिस्टम बंद होने की स्थिति भरोसेमंद तरीके से न दिखाए। फिसलन वाली सड़कों पर सावधानी से चलाएँ और वाहन के कंट्रोल तथा अन्य चेतावनियों से ट्रैक्शन कंट्रोल की स्थिति जाँचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।