इसका क्या मतलब है
यह कोड PCM को भेजी गई ब्रेक पेडल के अधिक चलने की जानकारी से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
PCM को ब्रेक पेडल के असामान्य रूप से अधिक चलने की जानकारी मिलती है, आम तौर पर ब्रेक या ABS कंट्रोल सिस्टम से। यह सबफॉल्ट कोड पेडल के अधिक चलने से जुड़ी उस जानकारी में समस्या बताता है; सबटाइप से पता चलता है कि खराबी पेडल के वास्तविक चलाव में है या रिपोर्ट किए गए सिग्नल में।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ब्रेक पेडल का सामान्य से अधिक चलना
- निगरानी किए गए सिग्नल या सर्किट में खराबी
लक्षण
- ब्रेक वार्निंग लाइट
- ब्रेक पेडल सामान्य से अधिक नीचे तक दब सकता है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से C0075 सबटाइप और freeze-frame डेटा पढ़ें, और खराबी का स्रोत बताने वाले संबंधित ब्रेक या ABS कोड देखें।
- वाहन को सुरक्षित जगह पार्क करके ब्रेक फ्लुइड का स्तर जाँचें और दिखने वाले रिसाव या ब्रेक सिस्टम की दूसरी समस्या के संकेत देखें।
- गाड़ी चलाकर परीक्षण किए बिना जाँचें कि पेडल असामान्य रूप से नीचे तो नहीं है या सामान्य से अधिक नीचे तक तो नहीं जाता।
- ब्रेक पेडल के चलाव की रिपोर्ट देने वाले वायरिंग और कनेक्टर में क्षति, ढीलापन या जंग देखें।
- स्कैन टूल के live data और वाहन की वायरिंग जानकारी से जाँचें कि पेडल दबाने पर रिपोर्ट किया गया चलाव यथार्थपरक रूप से बदलता है; फिर पहचाने गए सर्किट को निर्माता की विशिष्टता के अनुसार जाँचें।
सामान्य समाधान
- ब्रेक फ्लुइड के रिसाव या पेडल के अधिक चलने के अन्य पुष्ट कारण की मरम्मत करें।
- किसी भी रिसाव को ठीक करने के बाद वाहन की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार फ्लुइड का सही स्तर बहाल करें।
- चलाव की जानकारी वाले सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या ढीले अथवा जंग लगे कनेक्टर को साफ करके सुरक्षित करें।
- सर्किट की जाँच में खराबी की पुष्टि होने के बाद ही खराब चलाव-सेंसिंग पुर्जा या कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर पेडल सामान्य से अधिक चले, नरम लगे या ब्रेकिंग कम हो, तो गाड़ी न चलाएँ; टो की व्यवस्था करें, क्योंकि ब्रेक लगाने की क्षमता और घट सकती है। अगर ब्रेक सामान्य लगते हों, तो कोड की शीघ्र जाँच करवाएँ और ब्रेक चेतावनी की वजह पता चलने तक तेज़ रफ़्तार या गैर-ज़रूरी यात्राओं से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।