इसका क्या मतलब है
यह कोड ब्रेक लाइनिंग घिसाव सेंसर से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक लाइनिंग घिसाव सेंसर ब्रेक पैड या लाइनिंग के घिसाव की निगरानी करता है और सर्विस का समय होने पर संकेत देता है। यह सबफॉल्ट कोड उस सेंसिंग सिस्टम से जुड़ी समस्या को इंगित करता है; सबटाइप सेंसर या सर्किट फॉल्ट से वास्तविक घिसाव को अलग करने में मदद करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ब्रेक पैड घिसे हुए
- ब्रेक लाइनिंग घिसाव सेंसर क्षतिग्रस्त है या उसके सर्किट में खुला सर्किट है
- सेंसर वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- गलत सेंसर इंस्टॉलेशन
लक्षण
- ब्रेक लाइनिंग घिसाव की चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- यह जानने के लिए सबटाइप और फ़्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें कि सिस्टम ने घिसाव, ओपन सर्किट, या किसी अन्य सेंसर फॉल्ट का पता लगाया है या नहीं।
- वियर सेंसर से सुसज्जित पहियों पर ब्रेक पैड या लाइनिंग का निरीक्षण करें और निर्माता की सर्विस सीमा के साथ शेष सामग्री की तुलना करें।
- जांचें कि प्रत्येक वियर सेंसर सही ढंग से बैठा है और ब्रेक कार्य के दौरान कटा, ढीला खींचा या डैमेज नहीं हुआ है।
- जंग, टूटने या रगड़ने से होने वाले डैमेज के लिए व्हील क्षेत्र के साथ सेंसर कनेक्टर्स और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- यदि पैड और वायरिंग सही दिखते हैं, तो निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार सेंसर निरंतरता (continuity) और मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- घिसे हुए पैड या लाइनिंग को बदलें और जहां आवश्यक हो वहां नए वियर सेंसर फिट करें।
- अनुचित तरीके से बैठे या गलत तरीके से रूट किए गए वियर सेंसर को ठीक करें।
- डैमेज सेंसर वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों को रिपेयर करें।
- विफल वियर सेंसर को बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल को तभी रिपेयर करें जब इसके इनपुट के दोषपूर्ण होने की पुष्टि हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह कोड यह संकेत दे सकता है कि ब्रेक पैड घिस चुके हैं, भले ही ब्रेकिंग अभी भी सामान्य महसूस हो। पैड की स्थिति की तुरंत जांच करें और सर्विस में देरी करने से बचें; यदि ब्रेकिंग प्रदर्शन बदलता है या ग्राइंडिंग की आवाज सुनाई देती है तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।