इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट मॉड्यूल व्यक्ति की स्थिति का आकलन करने के लिए पैसेंजर सीट ऑक्यूपेंट पोज़िशन सेंसर B की निगरानी करता है। जब सेंसर का सिग्नल या सर्किट मॉड्यूल के निर्धारित मानदंडों पर खरा नहीं उतरता, तो यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पैसेंजर ऑक्यूपेंट पोजीशन सेंसर B पैसेंजर-सीट पोजीशन इनपुट में से एक प्रदान करता है जिसका उपयोग रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा किया जाता है। B00C8 विशेष रूप से सेंसर B या उसके सर्किट की ओर इशारा करता है: मॉड्यूल ने एक गुम या अस्वीकार्य सिग्नल का पता लगाया है और हो सकता है कि वह उस इनपुट पर भरोसा न कर सके।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ऑक्यूपेंट पोज़िशन सेंसर में खराबी
- ढीला या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या वायरिंग
- सेंसर सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा फ़ंक्शन प्रभावित
इसका निदान कैसे करें
- SRS-सक्षम स्कैन टूल के साथ B00C8 की पुष्टि करें, फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें, और किसी भी ऐसे कोड को नोट करें जो सेंसर B या साझा आपूर्ति सर्किट की पहचान करता है।
- पैसेंजर ऑक्यूपेंट पोजीशन सेंसर B के लिए लाइव डेटा की समीक्षा करें और जाँच करें कि क्या यह निर्माता की निर्दिष्ट शर्तों के तहत अपेक्षा के अनुसार बदलता है।
- पैसेंजर सीट के नीचे खींचे गए पिन, जंग, पिंचिंग या रगड़ के लिए सेंसर B के कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता की SRS आइसोलेशन प्रक्रिया अपनाने के बाद, सेंसर B के सर्किट में ओपन, शॉर्ट, पावर, ग्राउंड और सिग्नल की कंटिन्यूटी जाँचें।
- निर्माता की विशिष्टता के साथ सेंसर B के मापा आउटपुट की तुलना करें और सेंसर विफलता को हार्नेस फॉल्ट से अलग करें।
- यदि वे जाँच पास हो जाती हैं, तो यह निष्कर्ष निकालने से पहले कि मॉड्यूल विफल हो गया है, रिस्ट्रेंट-मॉड्यूल कनेक्शन और पावर तथा ग्राउंड का निरीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- पैसेंजर ऑक्यूपेंट पोजीशन सेंसर B कनेक्टर या क्षतिग्रस्त वायरिंग को दोबारा लगाएं या मरम्मत करें।
- सेंसर B के सर्किट तक सीमित ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- जब इसका आउटपुट निर्माता की विशिष्टता को पूरा नहीं करता है, तो सेंसर B को बदलें।
- सत्यापित रिस्ट्रेंट-मॉड्यूल फीड, ग्राउंड या कनेक्टर फॉल्ट की मरम्मत करें।
- सर्किट और सेंसर परीक्षणों द्वारा इसकी ओर इशारा करने के बाद ही रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल को बदलें या पुनः प्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलने योग्य हो सकती है, लेकिन रिस्ट्रेंट सिस्टम को सेंसर B से पैसेंजर की स्थिति की विश्वसनीय जानकारी नहीं मिल सकती। सीट की वायरिंग के पास काम करने से बचें और SRS खराबी की जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि एयरबैग का व्यवहार प्रभावित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।