מה המשמעות
ייתכן שמערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים אינה מסוגלת לנטר את לחצי האוויר בצמיגים כראוי. בדרך כלל אור ענברי מציין תקלה במערכת; בחלק מהרכבים הנורית מהבהבת לפני שהיא נשארת דולקת, אך אופן הפעולה המדויק משתנה בין יצרנים.
איך נראה הסמל: חתך של צמיג ובתוכו סימן קריאה, ולעיתים לצדו “TPMS” או נורית אזהרה מהבהבת.
למה היא נדלקת
- הסוללה בחיישן TPMS התרוקנה.
- חיישן בצמיג ניזוק או חסר לאחר טיפול בצמיגים.
- יש לאפס את המערכת או ללמד אותה מחדש את מיקומי החיישנים.
- תקלה במקלט TPMS, בחיווט או במודול הבקרה.
מה לעשות
- יש לעיין בספר הרכב כדי להבחין בין תקלה במערכת לבין לחץ אוויר נמוך.
- יש לבדוק ידנית את לחץ האוויר בכל הצמיגים באמצעות מד אמין.
- יש לתקן לחצי אוויר נמוכים לפי הערכים המומלצים לרכב.
- אם נורית האזהרה נשארת דולקת, יש לבדוק את TPMS באמצעות ציוד אבחון מתאים.
האם אפשר להמשיך בנסיעה?
בדרך כלל אפשר לנהוג בזהירות אם הצמיגים תקינים ולחצי האוויר בהם נבדקו ידנית. אין להסתמך על המערכת שתתריע על אובדן לחץ עד שתפעל שוב.
הסמלים והצבעים משתנים בין יצרנים ודגמים. בספר הרכב מופיעות הנוריות המדויקות של המכונית.