XPeng G9 first generation

ה־XPeng G9 first generation (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 9 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
שווקים: האיחוד האירופי
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,890 מ״מ RDW | 4,891 מ״מ |
| רוחב | 1,940 מ״מ RDW | 1,937 מ״מ |
| גובה | 1,670–1,680 מ״מ RDW | – |
| בסיס גלגלים | 3,000 מ״מ RDW | 2,998 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,656 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,663 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 2,205–2,395 ק״ג RDW | 2,190–2,435 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,305–2,495 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,680–2,910 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,500 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 5 RDW | – |
| נפח תא מטען | 660 ל׳ EV DB | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 200 קמ״ש RDW | 200 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 4.2–6.6 s EV DB | – |
| מומנט | 465–695 Nm EV DB | 430–717 Nm |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 78.2–92.2 קוט״ש EV DB | 78.2–98.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 79.0–93.1 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 502–585 ק״מ EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 445 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/45R21, 255/50R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr, ja, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 9 הגרסאות של XPeng G9 first generation
האיחוד האירופי 9 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 230 kW (313 PS) | חשמל | 19.4–23.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 493–523 ק״מ | 5,470 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 405 kW (551 PS) | חשמל | 21.1–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 520–526 ק״מ | 3,210 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 258 kW (351 PS) | חשמל | 23.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 511 ק״מ | 1,143 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 423 kW (575 PS) | חשמל | 20.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 540 ק״מ | 823 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 175 kW (238 PS) | חשמל | 20.7–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 520–541 ק״מ | 1,007 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 165 kW (224 PS) | חשמל | 20.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 540 ק״מ | 70 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 19.3–19.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 544–555 ק״מ | 29 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 20.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 540 ק״מ | 15 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 21.3–23.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 520–541 ק״מ | 23 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





